考题
发动机排气系统堵塞时，在怠速状态，进气歧管真空度有时可达53kPa，但很快又跌落为零或很低。此题为判断题(对，错)。
考题
按进气的通路，气举也可分为（）（正举）和中心管进气（反举）两种。A、油管B、尾管C、环形空间进气D、筛管
考题
滤纸分为哪两种？根据紧密程度的不同，又各分为哪三种类型？
考题
检测进气系统密封性常用的方法有（）。A、气缸压缩压力检测法B、气缸漏气量（或漏气率）检测法C、曲轴箱窜气量检测法D、进气管真空度检测法等
考题
气缸密封性的诊断参数主要有（）A、气缸压缩压力B、曲轴箱漏气量C、气缸漏气量D、进气管真空度E、排气管真空度
考题
用真空表检测进气管真空度时，当表针较正常值跌落3—23kPa，并有规律波动时，表明（）A、进气支管泄漏B、汽缸衬垫漏气C、气门与气门座密封不良D、点火过迟
考题
在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表表针有时显示达53kPa，但很快又跌落为0或很低，则说明该车（）。A、排气系统堵塞B、进气系统泄漏C、进气系统堵塞
考题
柴油机气缸气密性的诊断参数主要有（）A、气缸压缩压力B、进气管真空度C、漏气率D、气缸漏气量E、曲轴箱漏气率
考题
迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有（）A、进气系统漏气B、点火时间过早C、汽油压力偏低D、喷油器工作不良或喷油器控制信号不良E、蓄电池电压过低
考题
大修发动机的重要依据是（）A、气缸压缩压力低于规定值B、进气歧管真空度C、气缸漏气量低于规定值D、以上皆是
考题
当发动机负荷较大时，活塞的漏气量（），进气歧管的真空度（），这时PCV阀的开度大，因此进入进气歧管的废气量较多。A、较小；较小B、较大；较小C、较小；较大D、较大；较大
考题
导致尾气中碳氢化合物（HC）和氧（O2）的含量均高的原因一般是（）。A、因点火系统不良和混合气过稀而失火B、因点火系统不良和混合气过浓而失火C、排气系统漏气D、进气系统漏气
考题
检测进气系统密封性常用的方法有（）。A、汽缸压缩压力检测法B、汽缸漏气量（或漏气率）检测法C、曲轴箱窜气量检测法D、进气管真空度检测法
考题
检测气缸的密封性可通过检测（）等方法。A、气缸漏气量B、进气歧管真空度C、曲轴箱漏气量D、气缸压力
考题
真空度不良又称为漏气或进气，根据程度分为（）和（）两种。
考题
发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、（）、进气歧管真空度和气缸漏气量。
考题
气缸密封性的检测包括：气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、（）几方面的检测。A、活塞环B、气缸垫C、气门D、进气歧管真空度
考题
根据进气方向和作用方式的不同，气动执行器可以分为气开式或气关式。气缸进气开启执行机构的称为气开式，即正作用。反之称为气关式即反作用。
考题
多选题迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有（）A进气系统漏气B点火时间过早C汽油压力偏低D喷油器工作不良或喷油器控制信号不良E蓄电池电压过低
考题
单选题在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表表针有时显示达53kPa，但很快又跌落为0或很低，则说明该车（）。A
排气系统堵塞B
进气系统泄漏C
进气系统堵塞
考题
问答题滤纸分为哪两种？根据紧密程度的不同，又各分为哪三种类型？
考题
多选题检测气缸的密封性可通过检测（）等方法。A气缸漏气量B进气歧管真空度C曲轴箱漏气量D气缸压力
考题
多选题检测进气系统密封性常用的方法有（）。A气缸压缩压力检测法B气缸漏气量（或漏气率）检测法C曲轴箱窜气量检测法D进气管真空度检测法等
考题
多选题气缸密封性的诊断参数主要有（）A气缸压缩压力B曲轴箱漏气量C气缸漏气量D进气管真空度E排气管真空度
考题
单选题用真空表检测进气管真空度时，当表针较正常值跌落3—23kPa，并有规律波动时，表明（）A
进气支管泄漏B
汽缸衬垫漏气C
气门与气门座密封不良D
点火过迟
考题
单选题导致尾气中碳氢化合物（HC）和氧（O2）的含量均高的原因一般是（）。A
因点火系统不良和混合气过稀而失火B
因点火系统不良和混合气过浓而失火C
排气系统漏气D
进气系统漏气