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填空题
路堑开挖到设计标高时,应进行检测。设计为200km/h时,基床范围内不得夹有比贯入阻力Ps<1.5MP或基本承载力σ0<()的土层;当设计速度为160km/h时,Ⅰ级铁路基床范围内不得夹有比贯入阻力Ps<1.2Ma或基本承载力σ0<()的土层。
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考题
下面关于冬期路堑开挖的说法( )是错误的。A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B.当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业C.每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处D.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖
考题
在雨期进行道路路堑开挖,正确的开挖措施有( )。A.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口
B.开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡
C.挖方边坡一次挖到设计标高,防止沉降
D.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理
E.雨期开挖岩石路堑,炮眼应倾斜45°设置
考题
关于雨期开挖路堑的说法,正确的有()。A.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口
B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚
C.土质路堑挖至设计标高以上20~30cm时应停止开挖
D.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量竖向设置
E.以挖作填的挖方应随挖随运随填
考题
在饱和的中、粗砂中连续沉桩时,为满足规范要求,应遵守( )规定。
A.桩尖标高等于设计标高,即可停锤
B.桩尖标高等于设计标高而贯人度较大时,应继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
C.当贯入度达到控制贯人度,而桩尖标高未达到设计标高时,应继续锤击 1OOmm左右(或锤击30?50击)
D.桩尖标高比设计标高高得多时,应与设计单位和监理研究确定
E.遇到桩尖下“水垫”产生的暂时极大贯入阻力,应休息一定时间之后复打
考题
关于冬期路堑开挖的说法错误的是()。A、 当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业
B、 每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处
C、 路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖
D、 挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
考题
关于铁路基床下列()是正确的。A、基床表层和底层的填筑要求不同,底层是基础,填筑标准应高于表层B、当基床为渗水土而其下部为非渗水土时,非渗水土层顶面应设排水横坡C、在使用填料时,应选用A填料,对B组填料应进行土质改良后再使用D、Ⅰ级铁路基床厚度为2.5mE、基床底层为软弱土层时,其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa
考题
单选题关于冬期路堑开挖的说法错误的是( )。A
当冻土层开挖到未冻土时,应连续作业B
河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程C
路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖D
挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
考题
单选题滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。A
停止锤击,加固桩基础B
继续锤击,直到贯入度为零时止C
继续锤击,使贯入度接近控制贯入度D
拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
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