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单选题
MAN B&W柴油机选型区的R1点和Sulzer RTA柴油机选型区L1点是柴油机的（）。
A
MCR点
B
CMCR点
C
优化点
D
螺旋桨设计点
参考答案
参考解析
解析：
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考题
研究柴油机特性的目的:()Ⅰ、评价柴油机性能,为船舶选型配套提供依据Ⅱ、评价柴油机工况,使其具有良好的经济性Ⅲ、检测柴油机工作质量和技术状态Ⅳ、分析影响特性的因素,找出改进途径
A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅲ+Ⅳ
考题
SulzerRTA柴油机布置区由R1,R2,R3,R4围成,R2是经济运转工况点,其特点是:()Ⅰ、最高燃烧压力不变Ⅱ、平均有效压力降低Ⅲ、平均有效压力为标定Ⅳ、功率和转速降低Ⅴ、转速不变
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤB、Ⅰ+ⅡC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ
考题
下列关于气阀定时说法中，哪一项是正确的（）A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
考题
单选题研究柴油机特性的目的（）。 a．评价柴油机性能，为船舶选型配套提供依据； b．评价柴油机工况，使其具有良好的经济性； c．检测柴油机工作质量和技术状态； d．分析影响特性的因素，找出改进途径。A
a+dB
a+b+cC
a～dD
c+d
考题
单选题由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知，新的RTA柴油机比老机型在CMCR推进特性线左侧的区域增大，其优点是（）。A
使用的转速范围扩大B
超热负荷能力加强C
加速速度加快D
有利于轴带发电机使用
考题
单选题电控柴油机（SULZER RT-flex系列）与传统柴油机（SULZER RTA系列）相比，在结构上取消了很多部件，同时又增加了（）等部件。 ①液压伺服油泵； ②燃油供给单元； ③容积式样喷射控制单元； ④柴油机电子控制系统； ⑤曲轴角度编码器； ⑥燃油喷射器。A
①②③④⑤B
②③⑤⑥C
①③④⑥D
②③④⑥
考题
单选题Sulzer RTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，R2是经济运转工况点，其特点是（）。 Ⅰ．最高燃烧压力不变； Ⅱ．平均有效压力降低； Ⅲ．平均有效压力为标定； Ⅳ．功率和转速降低； Ⅴ.转速不变。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅤB
Ⅰ+ⅡC
Ⅲ+ⅣD
Ⅰ+Ⅳ
考题
单选题根据Sulzer RTA型柴油机的配桨特性可知，定距桨设计点区域的含义是指在标定转速下该区域的功率范围，它应是额定功率的（），推进装置的功率储备为额定功率的（）。A
110%，10%B
85~90%，15%C
95%，5%D
80~90%，20%
考题
单选题下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。A
四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B
四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭C
四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭D
四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭
考题
多选题下列关于配气相位的说法中，正确的是（）。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开
考题
单选题由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知，相对CMCR点的超转速运行区，只允许在（）使用。A
平台试车时试验飞车效果B
新船试航时试验CMCR输出功率C
新船试航时试验转向效果D
新船试航时试验调速性能
考题
单选题下列关于气阀定时说法中，哪一项是正确的（）A
四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B
四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C
四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D
四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
考题
单选题在为MAN BW柴油机选配螺旋桨时，选定的工作点越靠近（）点经济性越好。A
R1B
R2C
R3D
R4
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