网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调车作业方便，避免设在大坡道上。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调车作业方便，避免设在大坡道上。A 对B 错” 相关考题
考题 利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。( )
查看答案
考题 接触网平面布置设计中，应考虑支柱与信号机的相对位置，支柱布置时考虑不要妨碍信号了望。（）此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 接触网平面布置设计中，划分锚段时不用考虑中心锚节的位置。（）此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 调车作业繁忙的车站,应设置站场扩音对讲设备、货运票据和______传递装置。
查看答案
考题 接触网分相的位置应避免设在()。 A.进出站B.调车C.变坡点区段D.弯道
查看答案
考题 燃气站场应该尽量设置在地下，确有困难时才考虑设置在地上。
查看答案
考题 接触网平面布置设计中，划分锚段时不用考虑中心锚节的位置。
查看答案
考题 中间站利用本务机调车作业通知单填写以“|||”表示（）。A、接触网终点B、停留车位臵C、分相绝缘D、脱轨器
查看答案
考题 接触网平面布置设计中，应考虑支柱与信号机的相对位置，支柱布置时考虑不要妨碍信号瞭望。
查看答案
考题 接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和（）停电范围，并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要.
查看答案
考题 站外有电分相时，越出站界（跟踪出站）调车，应在距电分相不少于100m处停车；严禁越过电分相进行调车作业。
查看答案
考题 接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调车作业方便，避免设在大坡道上。
查看答案
考题 接触网平面布置图分为站场、区间和（）接触网平面布置图。
查看答案
考题 站址避免选用的情况不正确的是（）A、避免设置在加油站B、尽量避免设置C、避免设置在高山D、避免设在强干扰源附
查看答案
考题 为了车站作业安全和运营方便，站坪应设在（）。必须设在坡道上时，站坪坡度必须保证列车在（）后能顺利启动。
查看答案
考题 接触网平面布置图分为站场、隧道内和（）接触网平面图。
查看答案
考题 接触网的分段、分相的位置应考虑（），并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。A、检修停电方便B、缩小故障停电范围C、检修停电方便和缩小故障停电范围D、作业方便
查看答案
考题 接触网平面布置设计中，应尽量采用设计的最小跨距值。
查看答案
考题 填空题接触网平面布置图分为站场、区间和（）接触网平面布置图。
查看答案
考题 判断题燃气站场应该尽量设置在地下，确有困难时才考虑设置在地上。A 对B 错
查看答案
考题 单选题中间站利用本务机调车作业通知单填写以“|||”表示（）。A 接触网终点B 停留车位臵C 分相绝缘D 脱轨器
查看答案
考题 判断题接触网平面布置设计中，划分锚段时不用考虑中心锚节的位置。A 对B 错
查看答案
考题 判断题接触网平面布置设计中，应考虑支柱与信号机的相对位置，支柱布置时考虑不要妨碍信号瞭望。A 对B 错
查看答案
考题 判断题站外有电分相时，越出站界（跟踪出站）调车，应在距电分相不少于100m处停车；严禁越过电分相进行调车作业。A 对B 错
查看答案
考题 判断题接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调车作业方便，避免设在大坡道上。A 对B 错
查看答案
考题 填空题接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和（）停电范围，并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要.
查看答案
考题 填空题为了车站作业安全和运营方便，站坪应设在（）。必须设在坡道上时，站坪坡度必须保证列车在（）后能顺利启动。
查看答案
考题 判断题利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷