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单选题
挤压型地质隧道衬砌宜优先采用()衬砌。
A

台阶式

B

直墙式

C

曲墙式

D

整体式


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 隧道衬砌机械化作业线的选型,中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车;长隧道和特长隧道宜选用()式衬砌模板台车。短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。

考题 高速铁路隧道衬砌不得采用()。 A、复合衬砌B、整体衬砌C、喷锚衬砌D、模筑衬砌

考题 不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )A.砌筑式衬砌 B.预制装配式衬 C.双层复合云衬砌 D.挤压混凝土整体式衬砌

考题 根据地质条件的不同,隧道衬砌按功能分为( )。A.承载衬砌 B.构造衬砌 C.整体式衬砌 D.装饰衬砌 E.复合式衬砌

考题 盾构法区间隧道衬砌可分为( )。A.预制装配式衬砌 B.双层复合式衬砌 C.挤压混凝土整体式衬砌 D.模注钢筋混凝土整体式衬砌 E.锚喷衬砌

考题 采用地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测时,若反射信号弱,图像均一且反射界面不明显,则说明衬砌背后回填不密实。( )

考题 地质雷达对隧道衬砌厚度及背后空洞进行检测时,应选择合适的检测天线,对于设计50cm的二次衬砌,采用频率为1GHz的天线较宜。( )

考题 公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。A、喷锚衬砌B、整体式衬砌C、复合式衬砌D、装饰衬砌

考题 地质雷达法检测隧道二次衬砌时,能判断衬砌强度。

考题 铁路隧道的衬砌,常采用有拱圈和边墙组成的拱形结构,在地质条件较差的情况下则常设置()而形成封闭式衬砌。

考题 隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处,受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式,隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。()

考题 隧道在衬砌灌筑结束后应进行衬砌混凝土养护,养护时间宜为()

考题 对于水压力较大水底隧道,一般情况下最好采用();采用明挖法施工的隧道多采用()。A、偏压衬砌;圆形断面衬砌B、矩形断面衬砌;圆形断面衬砌C、圆形断面衬砌;矩形断面衬砌D、矩形断面衬砌;偏压衬砌

考题 一般情况下采用单层衬砌,比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道,宜采用()。A、模筑混凝土衬砌B、双层衬砌C、钢板衬砌D、单层衬砌

考题 盾构法修建的区间隧道衬砌有()三大类。A、预制装配式衬砌B、双层复合式衬砌C、挤压混凝土整体式衬砌D、挤压装配式衬砌E、模注钢筋混凝土衬砌

考题 盾构法区间隧道衬砌可分为()。A、预制装配式衬砌B、双层复合式衬砌C、挤压混凝土整体式衬砌D、模注钢筋混凝土整体式衬砌E、锚喷衬砌

考题 挤压型地质隧道衬砌宜优先采用()衬砌。A、台阶式B、直墙式C、曲墙式D、整体式

考题 填空题隧道衬砌机械化作业线的选型,中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车;长隧道和特长隧道宜选用()式衬砌模板台车。短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。

考题 单选题不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是()A 砌筑式衬砌B 预制装配式衬砌C 双层复合式衬砌D 挤压混凝土整体式衬砌

考题 填空题隧道衬砌的构造与围岩的地质条件、隧道结构条件和隧道施工条件密切相关,不同情况下衬砌的构造也不尽相同。一般衬砌分为()、()和()。

考题 单选题公路隧道应设置衬砌,高速公路的隧道应采用(  )。[2019年真题]A 喷锚衬砌B 整体式衬砌C 复合式衬砌D 明洞衬砌

考题 判断题地质雷达法检测隧道二次衬砌时,能判断衬砌强度。A 对B 错

考题 多选题盾构法修建的区间隧道衬砌有()三大类。A预制装配式衬砌B双层复合式衬砌C挤压混凝土整体式衬砌D挤压装配式衬砌E模注钢筋混凝土衬砌

考题 单选题一般情况下采用单层衬砌,比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道,宜采用()。A 模筑混凝土衬砌B 双层衬砌C 钢板衬砌D 单层衬砌

考题 多选题公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。A喷锚衬砌B整体式衬砌C复合式衬砌D装饰衬砌

考题 判断题隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处,受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式,隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。()A 对B 错

考题 多选题盾构法区间隧道衬砌可分为()。A预制装配式衬砌B双层复合式衬砌C挤压混凝土整体式衬砌D模注钢筋混凝土整体式衬砌E锚喷衬砌