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单选题
某挡墙使用的拉筋材料拉伸试验测得的极限抗拉强度为2MPa,铺设时机械破坏影响系数为1.1;材料蠕变影响系数为2.0;化学剂破坏影响系数为1.0;生物破坏影响系数为1.2;该材料的设计容许抗拉强度为()。
A
0.76MPa
B
0.86MPa
C
3.0MPa
D
5.3MPa
参考答案
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解析:
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考题
关于极限拉深系数,下属说法不正确的是:()。
A.圆筒形件拉深时,其拉深系数应小于相应的极限拉深系数。B.拉深方法影响极限拉深系数的大小。C.板料的相对厚度大时,极限拉深系数较小。D.多次拉深时,极限拉深系数的大小逐次递增。
考题
某企业试验用两种新材料生产产品。现从每种材料生产的产品中各随机抽取5个进行检验,测得产品的抗拉力(Kg)数据如表2所示:请根据上述资料从下列备选答案中选出正确答案。
采用材料B生产的产品,其抗拉强度(kg)的()。A.方差为
B.方差为
C.离散系数为
D.离散系数为
考题
据《土工合成材料应用技术规范》(GB 50290-1998)加筋上工合成材料的容许抗拉强度Ta;与其拉伸试验强度的关系的分母依次为:铺设时抗拔破坏影响系数。材料蠕变影响系数;化学剂破坏影响系数;生物破坏影响系数。当无经验时,其数值可采用( )。
A. 1.3~1.6 B. 1.6~2.5 C. 2. 5~5.0 D. 5.0~7.5
考题
某公路工程地基由碎石土组成,动静极限承载力的比值为1.15,动承载力安全系数为1.5,静承载力安全系数为2.0,该土层抗震承载力提高系数K宜取( )A 1.0
B 1.1
C 1.3
D 1.5
考题
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考题
单选题以下全是影响极限拉深系数的因素有()。A
毛坯的相对长度、拉深模的几何参数、材料的厚向异性系数B
毛坯的相对厚度、材料的力学性能、拉深模的几何参数、润滑C
毛坯的相对宽度、材料的厚向异性系数、润滑D
毛坯的相对硬度、材料的其它性能、拉深模的几何参数、润滑
考题
单选题已知混凝土衬砌材料的极限抗压强度Ra=10.5MPa,极限抗拉强度RL=1.3MPa,衬砌截面厚度h=40cm,截面宽度为单位宽度,即b=1m,隧道衬砌纵向弯曲系数φ=1,轴向偏心影响系数α=0.928。轴向偏心距e0=0.019。混凝土抗压极限强度安全系数Ka=2.0,抗拉极限强度安全系数KL=2.4。按《公路隧道设计规范》(JTG 3370.1—2018)计算该截面强度,则衬砌危险截面轴向力的最高限制值是下列哪一项?( )A
1949kNB
2000kNC
2149kND
2300kN
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