网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
问答题
1.背景材料: 某山岭重丘区高速公路K29+000~K29+800路段进行路基施工,其中K29+000~K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度65°~75°,地表1~3m为黏土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800m3,土方2000 m3,石方11800rr13; K29+400~K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000 m3。原地面横坡为1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。 2.问题: (1)路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理? (2)简要叙述路堤填筑的施工程序。 (3)该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适?应如何调整?
参考答案
参考解析
解析:
更多 “问答题 1.背景材料: 某山岭重丘区高速公路K29+000~K29+800路段进行路基施工,其中K29+000~K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度65°~75°,地表1~3m为黏土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800m3,土方2000 m3,石方11800rr13; K29+400~K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000 m3。原地面横坡为1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。 2.问题: (1)路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理? (2)简要叙述路堤填筑的施工程序。 (3)该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适?应如何调整?” 相关考题
考题
背景资料:
某新建高速公路位于膨胀土地区,沿线膨胀土路段长75km,占总长度的86%。公路K8+300~K54+920所处地区为冲积湖区平原,由于河流洪水泛滥,导致该地区的岩性主要以含液量高的粘性土壤为主,该段路基以填方为主。
当路基高度0
施工单位对路基基底处理后,采用水平分层填筑施工,先分层填筑弱膨胀包心土,直至填到路床底面,然后进行包边土施工,填至路床底面,最后填筑路床部分。路基填筑松铺厚度严格控制在350mm以下,土块粒径小于37.5mm。
根据作业内容施工单位配置的机械有:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。
问题:
1.膨胀土的包封,还可以利用哪些材料
2.除图中基底处理方法外,对膨胀土路基基底处理还有什么方法
3.改正路基填筑过程中的错误作法。
4.本路段路基施工,施工单位还应配置哪些机械
考题
1.背景材料:某一高速公路标段长10km,路段包含一座大桥和一个互通式立交,涵洞通道18 个,路基土方均为路堤填筑。承包人进场后,项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容,制订了降低施工项目成本的方法和途径。
2.问题:
(1)项目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容?
(2)请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。
考题
1.背景材料:某山岭重丘区高速公路K29 + 000~K29 + 800 路段进行路基施工,其中K29 +000~K29 + 400 为路堑开挖,原地面自然坡度65°~75°,地表1~3m 为黏土,下为Ⅴ级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800m3,土方2000m3,石方11800m3;K29 + 400~K29 + 800 为山坡路堤填筑,需要填方6000m3。原地面横坡为1∶4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1∶2 直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。
2.问题:
(1)路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理?
(2)简要叙述路堤填筑的施工程序。
(3)该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适?应如何调整?
考题
某山岭重丘区高速公路K29+000~K29+800路段进行路基施工,其中K29+000~
K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度65°~75°,地表1~3m为粘土,下为Ⅴ级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800m3,土方2000m3,石方11800m3;K29+400~K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000m3。原地面横坡为1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。
问题:
(1)路堤填筑的方法有哪些 该工程采用的方法是否合理
(2)简要叙述路堤填筑的施工程序。
(3)该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适 应如何调整
考题
某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实层质量检查的压实度
检测结果如下表所示。
已知保证率为95%,n=20,=0.387。
路基压实度检测结果汇总表
根据上述资料,回答下列问题。
(10)该路段压实层的压实度合格率为()。
A.0
B.70%
C.95%
D.100%
考题
某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为95%、n=20时,ta/√n=0.387根据上述资料,回答下列问题。(1)该路段压实层的压实度标准值为( )。(2013真题)(2013检师真题)
A.96%
B.95%
C.94%
D.93%
考题
某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为95%、n=20时,ta/√n=0.387根据上述资料,回答下列问题。(1)该路段压实层的压实度标准值为()。
A.96%
B.95%
C.94%
D.93%
考题
“石方路基的质量检验”案例答案解析题: 案例背景资料(04考点): 某施工单位,承包了一条21.7km的二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石.其中K22+300~K22+700路段,地面横坡陡于1:5,填方平均高度为12m左右.施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,土的强度符合要求,然后对地基进行了压实处理.由于前后路段开挖后,可调运利用的填料主要是石方,为节约用地,降低建设成本,在请示建设单位后,施工单位将填土路基变更为填石路基,边坡为1:1.5.为了加快施工进度,采用了倾填的方式进行施工,在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实.在整个施工过程中,施工单位对石方路基进行了质量检验.路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌.经处理后,该项目通过验收,评定为合格工程. 问题: 1.施工单位对石方路基的质量检验,应该实测哪些项目?
考题
问答题“土石路堤填筑”案例分析与答案解析题: 案例背景材料: 某山岭重丘区高速公路K29d-000~K29+800路段进行路基施工,其中K29+000~K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度650~750,地表1~3m为黏土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800m3,土方2000m3,石方11800m3,K29+400~K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000m3.原地面横坡为1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑. 问题: 1、土石路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理? 2、简要叙述路堤填筑的施工程序. 3、该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适?应如何调整?
考题
问答题“土方路基”案例答案解析题 案例背景材料: 某高速公路土方路基填筑施工完成后,路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。 问题: (1)在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目? (2)该压实度满足要求的规定值是多少?
考题
问答题背景:
某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。
问题: 1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容? 2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈? 3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法? 4.软土路基施工有哪些要求? 5.路基坡面防护工作中,选择哪种坡面防护方式?为什么?
考题
问答题 1.背景材料: 某高速公路全长450km,全线设6个互通式立体交叉,2个和其他高速公路连接,4个连接地方二级公路。监控系统采用三级管理方式。 某施工单位承担该高速公路收费系统的施工,其中包括计算机系统、收费视频监视系统……设计文件设计的货车按车型收费,施工过程中业主要求对货车采用计重收费,增设计重系统。设计单位进行了设计变更。 2.问题: (1)绘制该高速公路监控系统的管理结构图。 (2)具备什么资质能承担该工程的施工? (3)补充该高速公路收费系统中还需要的系统。
考题
问答题 1.背景材料: 某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点: (1) 施工放样与断面测量。 (2)保证填土材料合格。 2.问题: (1)补充路基施工的质量控制关键点。 (2)如何保证填土材料合格?
考题
问答题背景材料:
某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量。(2)保证填土材料合格。
(1)补充路基施工的质量控制关键点。 (2)如何保证填土材料合格?
考题
问答题“路基施工”案例答案解析题 案例背景材料 某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点: (1)施工放样与断而测量。 (2)保证填土材料合格。 问题: (1)补充路基施工的质量控制关键点。 (2)如何保证填土材料合格?
考题
问答题路基施工【案例1B411013】 1.背景 某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方249000ma,填方路段填料由挖方路段调运。在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。 2.问题 (1)指出填统路堤施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。 (2)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
考题
问答题背景材料:
某山岭重丘区高速公路K29+000~K29+800路段进行路基施工,其中K29+000~K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度65°~75°,地表1~3m为粘土,下为Ⅴ级岩石,含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800m3,土方2000m3,石方11800m3;K29+400~K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000m3。原地面横坡为1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于10MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。
(1)路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理? (2)简要叙述路堤填筑的施工程序。 (3)该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适?应如何调整?
热门标签
最新试卷