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判断题
在配气机构凸轮轴修理后必须检查凸轮基圆的直径。()
A

B


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考题 为使凸轮机构省力,可以() A.减小基圆直径B.加大基圆直径C.加大压力角D.加大滚子直径

考题 气门的开、闭时刻和规律完全取决于()的轮廓曲线形状。 A、曲轴正时齿轮B、凸轮轴正时齿轮C、凸轮轴凸轮D、凸轮轴基圆

考题 定时地开闭进、排气门,完成换气过程的机构是()。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门

考题 在配气机构凸轮轴修理后必须检查凸轮基圆的直径。()

考题 配气机构中DOHC指()A、双顶置凸轮轴B、单顶置凸轮轴

考题 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和()

考题 柴油机配气系统主要包括()。A、气缸盖装配B、配气机构C、气缸套装配D、凸轮轴

考题 配气机构按照凸轮轴的位置可以分为()、()、和凸轮轴上置式三类。

考题 下列对凸轮传动机构描述正确的是()A、压力角愈大,机构的受力愈有利B、基圆半径愈大,凸轮轴上的不平衡量减小,不易引起振动C、在载荷和运动规律决定后,压力角愈大,相应的凸轮基圆半径愈小,机构愈紧凑D、滚子半径过大,会使工作轮廓线的曲率半径变小,甚至变尖,严重的会出现运动失真

考题 柴油机长期运转后,在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小,最可能的原因是()A、各缸配气凸轮均有较大磨损B、定时齿轮安装不正确C、凸轮轴发生产扭曲变形D、凸轮轴发生了弯曲变形

考题 柴油机配气机构中,决定气阀开关动作规律的是()A、气阀装置B、气阀传动机构C、配气凸轮D、凸轮轴传动机构

考题 气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式,可分为凸轮轴()、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。

考题 调整配气相位的方法不包括()。A、偏移凸轮轴键法B、凸轮轴正时齿轮轴向移动法C、更换凸轮轴D、更换凸轮轴键法

考题 凸轮轴下置式配气机构工作时,凸轮轴上的凸轮依次驱动()、()、()、()。

考题 配气机构按凸轮轴的布置位置不同可分为凸轮轴下置、凸轮轴中置和凸轮轴上置三种类型。

考题 配气相位以凸轮轴转角表示。

考题 凸轮轴的凸轮修磨后,必须进行凸轮()项目的检测。A、圆度B、圆柱度C、径向全跳动D、凸轮升程

考题 卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为()A、凸轮轴上置式B、凸轮轴中置式C、凸轮轴后置式D、凸轮轴下置式

考题 凸轮轴上凸轮磨损,对配气相位没有影响。

考题 单选题柴油机配气机构中,决定气阀开关动作规律的是()A 气阀装置B 气阀传动机构C 配气凸轮D 凸轮轴传动机构

考题 填空题气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式,可分为凸轮轴()、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。

考题 填空题顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴()、凸轮轴()、和凸轮轴()。

考题 单选题柴油机长期运转后,在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小,最可能的原因是()A 各缸配气凸轮均有较大磨损B 定时齿轮安装不正确C 凸轮轴发生产扭曲变形D 凸轮轴发生了弯曲变形

考题 单选题调整配气相位的方法不包括()。A 偏移凸轮轴键法B 凸轮轴正时齿轮轴向移动法C 更换凸轮轴D 更换凸轮轴键法

考题 判断题可变配气机构一般只控制进气凸轮轴。A 对B 错

考题 填空题凸轮轴下置式配气机构工作时,凸轮轴上的凸轮依次驱动()、()、()、()。

考题 单选题定时地开闭进、排气门,完成换气过程的机构是()。A 配气机构B 凸轮轴C 配气相位D 气门