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单选题
准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与（）
A

两船的交角有关

B

两船间的方位有关

C

让路船是否按规则采取避让行动有关

D

直航船的操纵性能有关

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考题 《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是________。A.当发现另一船致有构成碰撞危险时B.两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D.只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动
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考题 能见度良好时，直航船应独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距大约为________。A.0.5－1.0海里B.1-2海里C.2-3海里D.4海里
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考题 《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时B.两船构成碰撞危险时C.只要有助于避碰的任何时候D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
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考题 准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与________。A.两船的交角有关B.两船间的方位有关C.让路船是否按规则采取避让行动有关D.直航船的操纵性能有关
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考题 直航船独自采取避碰行动时，如属机动船相遇，应避免对在本船左舷的船采取________。A.向右转向B.向左转向C.减速D.加速
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考题 直航船的义务是________。A.保速保向B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动D.直航船同时负有上述义务
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考题 下列说法________正确。A.当直航船独自采取避让行动时，让路船的让路义务开始被解除B.当直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明从此刻起，两船的义务完全相等C.避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任D.B、C正确
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考题 下列关于避碰行动的说法正确的是?()A.任何避碰行动均应及早的进行B.任何船舶均应及早地采取避碰行动C.直航船不需要采取任何避碰行动D.让路船应及早地采取避碰行动
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考题 在交叉相遇局面下，直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时（）。A、让路船终止让路义务；B、让路船和直航船具有同等的避碰责任；C、让路船仍负有让路的义务；D、以上都不对。
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考题 当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。A、应采取最有助于避碰的行动。B、应独自采取操纵行动避免碰撞。C、可独自采取操纵行动避免碰撞。D、应保向保速。
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考题 单选题规则允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是（）。A 两船已接近到单凭让路船的操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时B 当发觉两船接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时C 只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动D 一经发觉让路船显然没有遵照规则要求采取适当的避碰行动时
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考题 单选题《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是：（）A 当发现另一船致有构成碰撞危险时B 两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时C 当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D 只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动
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考题 单选题直航船独自采取避碰行动时，如属机动船相遇，应避免对在本船左舷的船采取（）A 向右转向B 向左转向C 减速D 加速
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考题 单选题直航船的义务是（）A 保速保向B 当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动C 当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动D 直航船同时负有上述义务
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考题 单选题下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确？（）A 当直航船独自采取避让行动时，让路船的让路义务开始被解除B 当直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明从此刻起，两船的义务完全相等C 避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任D 避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
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考题 单选题互见中，当两船的距离接近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，则直航船（）。A 可独自采取行动以避免碰撞B 应采取最有助于避碰的行动C 应鸣放五短声再看让路船是否采取行动D 应向右转向
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考题 单选题直航船的首要义务为（）。A 采取最有助于避碰的行动B 独自采取操纵行动以避免碰撞C 保向、保速D 密切注视让路船的行动
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考题 单选题对如当时环境许可，在交叉相遇局面下，直航船在独自采取操纵行动时，还应避免向左转向的正确理解为（）。A 直航船应加速横越他船的前方B 直航船应减速、停车C 直航船应向右转向D 直航船应根据当时的具体情况，运用良好的船艺，采取适当而有效的避碰行动
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考题 单选题直航船独自采取避碰行动时，如处于机动船交叉相遇局面，应避免对在本船左舷的船采取：（）A 向右转向B 向左转向C 减速D 加速
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考题 单选题船舶在碰撞局面中阶段有（）。 ①自由行动阶； ②让路船及早行动阶段； ③直航船可独自采取行动阶段； ④应采取最有助于避碰行动阶段A ①②③④B ①②③C ①②④D ②③④
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考题 单选题当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。A 应采取最有助于避碰的行动。B 应独自采取操纵行动避免碰撞。C 可独自采取操纵行动避免碰撞。D 应保向保速。
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考题 单选题在交叉相遇局面下，直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时（）。A 让路船终止让路义务；B 让路船和直航船具有同等的避碰责任；C 让路船仍负有让路的义务；D 以上都不对。
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考题 单选题准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于：（）A 两船航向的交角B 两船间的方位C 让路船是否按规则采取避让行动D 直航船的操纵性能
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考题 单选题能见度良好时，直航船应独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距大约为（）A 0.5－1.0海里B 1-2海里C 2-3海里D 4海里
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考题 单选题能见度不良的互见中，直航船独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距大约为：（）A 0.5～1.0海里B 1～2海里C 2～3海里D 4海里
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考题 单选题下列关于避碰行动的说法正确的是（）A 任何避碰行动均应及早地进行B 任何船舶均应及早地采取避碰行动C 直航船不需要采取任何避碰行动D 让路船应及早地采取避碰行动
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考题 单选题根据《规则》第十七条的规定，直航船在两船会遇过程中的不同阶段，负有不同的责任和义务，即（）。 ①保持航向和航速； ②独自采取操纵行动； ③采取最有助于避碰的行动A ①②③B ①②C ①③D ②③
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