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单选题
由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号止的一段线路，称为（）。
A

接车进路

B

发车进路

C

通过进路

D

调车进路

参考答案

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更多 “单选题由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号止的一段线路，称为（）。A 接车进路B 发车进路C 通过进路D 调车进路” 相关考题
考题 由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路，称为（ ）。A.接车进路B.发车进路C.通过进路D.调车进路
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考题 接入停车列车时，进路系指由（）起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。
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考题 进站信号机起至接车末端的警冲标或信号机止的一段进路叫做（）。A、接车进路B、发车进路C、延续进路D、站间区间
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考题 由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号止的一段线路，称为（）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、调车进路
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考题 接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。
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考题 下面（）三项是有关列车进路的正确说法。A、接入停车列车时，由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路B、发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路C、越站作业时，由车列前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路D、通过列车时，为该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路
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考题 列车冒进进站（进路）信号机，以及越过出站（进路）信号机，如列车已越过接车线末端警冲标时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。
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考题 接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、到达进路
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考题 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机
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考题 接车进路为进站信号机起至接车线末端出站信号机为止的一段线路
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考题 由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的线路是（）A、到达进路B、出发进路C、通过进路D、调车进路
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考题 列车进站后，应停于接车线警冲标内方，在设有出站或进路信号机的线路，列车头部不得越过出站或进路信号机。
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考题 接车进路就是由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路。
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考题 开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=（L确+L制+L进+L列）/V进*0.06（min）中，L进表示（）的距离。A、进站信号机至接车线的出站信号机B、进站信号机至站舍中心C、进站信号机至接车线始端警冲标D、进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机
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考题 列车进站后，应停于接车线（）内方A、警冲标B、出站信号机C、进路信号机D、进站信号机
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考题 接车进路是由进路信号机起至接车线末端计算该线路有效长的（）或出站信号机止的一段线路。
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考题 （）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路
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考题 填空题接车进路是由进路信号机起至接车线末端计算该线路有效长的（）或出站信号机止的一段线路。
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考题 单选题接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）。A 接车进路B 发车进路C 通过进路D 到达进路
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考题 判断题接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。A 对B 错
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考题 单选题进站信号机起至接车末端的警冲标或信号机止的一段进路叫做（）。A 接车进路B 发车进路C 延续进路D 站间区间
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考题 判断题列车进站后，应停于接车线警冲标内方，在设有出站或进路信号机的线路，列车头部不得越过出站或进路信号机。A 对B 错
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考题 单选题由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的线路是（）A 到达进路B 出发进路C 通过进路D 调车进路
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考题 判断题接车进路就是由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路。A 对B 错
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考题 单选题（）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路）。A 接车进路B 发车进路C 通过进路
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考题 单选题开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=（L确+L制+L进+L列）/V进*0.06（min）中，L进表示（）的距离。A 进站信号机至接车线的出站信号机B 进站信号机至站舍中心C 进站信号机至接车线始端警冲标D 进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机
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考题 填空题接入停车列车时，进路系指由（）起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。
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