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判断题
有些工件弯曲度大，无须经矫直后进行自动探伤。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 凡有硬弯的钢轨,均应于()进行矫直。 A.铺轨前B.铺轨中C.铺轨后D.列车碾压后
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考题 数字化超声波探伤仪一般都有可自动检测、计算、（），有些还能自动进行深度补偿和自动设置灵敏度。
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考题 矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
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考题 对于大型工件的探伤，探伤仪要灵敏度高、信噪比高、功率大。
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考题 凡有硬弯的钢轨，均应于（）进行矫直。A、铺轨前B、铺轨中C、铺轨后D、列车碾压后
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考题 有些工件弯曲度大，无须经矫直后进行自动探伤。
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考题 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。
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考题 钢轨硬弯矫直到位后，要保压（），松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。A、2sB、5～10sC、10～20sD、20～30s
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考题 打磨列车进行打磨前应（）。A、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
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考题 凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃
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考题 矫直硬弯钢轨有什么要求？
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考题 单选题打磨列车进行打磨前应（）。A 拨正线路方向B 矫直钢轨硬弯C 改正轨距D 全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
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考题 填空题数字化超声波探伤仪一般都有可自动检测、计算、（），有些还能自动进行深度补偿和自动设置灵敏度。
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考题 填空题无缝线路高温季节可进行矫直钢轨硬弯、（）、（）等作业。
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考题 判断题矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。A 对B 错
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考题 单选题凡有硬弯的钢轨，均应于（）进行矫直。A 铺轨前B 铺轨中C 铺轨后D 列车碾压后
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