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判断题
如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,这会影晌配气定时。
A

B


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考题 柴油机凸轮轴座孔变形后,破坏正常的()。 A、配气定时B、机油压力C、供水量D、供油量

考题 如果发动机运转时正时皮带突然断裂,弯曲变形的零件通常为()。 A、凸轮轴B、连杆C、气门

考题 对于VTC作动器,如果给延迟腔施加机油压力,会出现什么结果()A、进气凸轮轴相位角将延迟。B、进气凸轮轴相位角将提前。C、进气凸轮轴相位角将稳定。D、进气和排气凸轮轴相位角将增大。

考题 定时地开闭进、排气门,完成换气过程的机构是()。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门

考题 管材弯曲时,由于截面为圆环形,刚度不足,因此在自由状态下弯曲时很容易发生什么?

考题 为了保证定时供油和配气,必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。

考题 凸轮轴在正时齿轮的带动下,按照发动机配气相位和工作循环的要求,定时控制汽缸的开闭。

考题 如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,这会影响点火正时。

考题 管材弯曲时,由于截面为圆环形,刚度不足,因此在自由状态下弯曲时很容易发生()。A、压扁变形B、折断现象C、扭曲现象D、弹复现象

考题 刚度是导轨工作质量的重要指标,它表示导轨承载后()的能力。如果刚度不足,则直接影响部件之间的相对位置精度和导轨的导向精度。使导轨的面上的比压分布不均,加剧导轨的磨损。A、发生变形B、微量变形C、抵抗变形D、不变形

考题 在齿轮式凸轮轴传动机构中,关于定时齿轮说法错误的是()A、主齿轮代表了曲轴位置B、定时齿轮代表了凸轮轴位置C、主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确,配气定时就准确D、每次拆装时,都必须在各传动齿轮上做记号

考题 柴油机长期运转后,在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小,最可能的原因是()A、各缸配气凸轮均有较大磨损B、定时齿轮安装不正确C、凸轮轴发生产扭曲变形D、凸轮轴发生了弯曲变形

考题 如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,这会影晌配气定时。

考题 凸轮轴的轴向窜动可能会使配气()发生变化。

考题 零件在工作中发生断裂或塑性变形是因为:()A、强度不足B、刚度不足C、韧性不足

考题 如果型腔刚度不足发生过大的弹性变形,当变形量()塑件收缩率,塑件难以脱模A、大于B、小于C、等于

考题 柱下桩基承台由于配筋不足将发生().A、弯曲破坏B、冲切破坏C、剪切破坏D、局部压坏

考题 凸轮轴弯曲变形不会造成凸轮轴响。

考题 曲轴弯曲变形将影响配气正时和点火正时。

考题 单选题柴油机长期运转后,在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小,最可能的原因是()A 各缸配气凸轮均有较大磨损B 定时齿轮安装不正确C 凸轮轴发生产扭曲变形D 凸轮轴发生了弯曲变形

考题 判断题凸轮轴弯曲变形不会造成凸轮轴响。A 对B 错

考题 单选题下列现象将导致气阀升程变大的是()。A 挺杆弯曲B 凸轮工作面磨损C 凸轮轴向下弯曲D 凸轮轴向凸轮工作段方向弯曲

考题 判断题如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,这会影响点火正时。A 对B 错

考题 单选题定时地开闭进、排气门,完成换气过程的机构是()。A 配气机构B 凸轮轴C 配气相位D 气门

考题 单选题零件在工作中发生断裂或塑性变形是因为:()A 强度不足B 刚度不足C 韧性不足

考题 单选题如果型腔刚度不足发生过大的弹性变形,当变形量()塑件收缩率,塑件难以脱模A 大于B 小于C 等于

考题 单选题在齿轮式凸轮轴传动机构中,关于定时齿轮说法错误的是()A 主齿轮代表了曲轴位置B 定时齿轮代表了凸轮轴位置C 主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确,配气定时就准确D 每次拆装时,都必须在各传动齿轮上做记号