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填空题
CCBⅡ制动机送入TCMS的801动力切除信号：即制动机要求TCMS控制牵引变流器（）功率输出。

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考题 机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 HXD3D型电力机车为确保辅助变流器正常工作,送入到TCMS中的电磁接触器KM11、KM12、KM20的状态信号通过网络传送到辅助变流器控制单元。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当HXD3电力机车冷却塔通风机过流造成自动开关断开后,主触点断开对应冷却塔通风机的供电电路,辅助触点将故障信号送到TCMS,通过TCMS(),使该转向架上的牵引电动机停止工作。 A.送到司机故障显示灯B.自动隔离相应的主变流器C.制动屏显示D.隔离辅助变流器
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考题 HXD3电力机车TCMS如何自动切除故障辅助变流器？
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考题 HXD3电力机车在正常运行中，发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室（），将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。A、信息显示单元中显示B、根据提示按动故障复位按钮1次C、断合主断1次D、降下受电弓
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考题 当HXD3电力机车冷却塔通风机过流造成自动开关断开后，主触点断开对应冷却塔通风机的供电电路，辅助触点将故障信号送到TCMS，通过TCMS（），使该转向架上的牵引电动机停止工作。A、送到司机故障显示灯B、自动隔离相应的主变流器C、制动屏显示D、隔离辅助变流器
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考题 紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
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考题 当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后，则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI。
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考题 机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。
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考题 当机车在正常运行中发生牵引变流器的故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室信息显示单元中显示出来，司机可以根据提示，通过按动故障复位按钮SB61或SB（）1次，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。
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考题 CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A、801B、803C、804
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考题 当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，通过TCMS微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除，剩余单元仍可继续工作。
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考题 CCBⅡ制动机送入TCMS的801动力切除信号：即制动机要求TCMS控制牵引变流器（）功率输出。
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考题 HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏（）将故障的牵引变流器切除。
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考题 HXD3型机车继电器K0（）的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，该继电器的连锁触点送入微机柜TCMS，参与整车的牵引控制，当总风压力太低并低于其保护值，牵引变流器将禁止功率输出，确保行车安全。
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考题 CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A、801B、803C、804D、805
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考题 单选题CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A 801B 803C 804
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考题 填空题HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏（）将故障的牵引变流器切除。
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考题 填空题HXD3型机车继电器K0（）的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，该继电器的连锁触点送入微机柜TCMS，参与整车的牵引控制，当总风压力太低并低于其保护值，牵引变流器将禁止功率输出，确保行车安全。
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考题 判断题机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。A 对B 错
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考题 填空题当机车在正常运行中发生牵引变流器的故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室信息显示单元中显示出来，司机可以根据提示，通过按动故障复位按钮SB61或SB（）1次，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。
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考题 单选题CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A 801B 803C 804D 805
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考题 判断题当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后，则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI。A 对B 错
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