考题
皮带过长造成皮带太松或滑下时,不应()。
A、更换B、调整皮带松紧度C、调整皮带轮距离D、调整皮带宽度
考题
螺杆泵井皮带紧固后在皮带中间施加()N的压力检查皮带松紧度。
A、10B、20C、30D、40
考题
空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。此题为判断题(对，错)。
考题
风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~15mm。此题为判断题(对，错)。
考题
皮带张紧力的调整，一般是通过改变（）。A两轴中心距B大皮带轮直径C皮带长度D小皮带轮直径
考题
车辆回场后应检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时予以调整。（）
考题
检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为（）。A、5~10ｍｍB、10~15ｍｍC、15~20ｍｍD、20~25ｍｍ
考题
风扇皮带的松紧度，一般用大拇指以30～50N的力，按下皮带产生的挠度为（）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、20～25mm
考题
检查三角皮带松紧度以拇指按下两轮皮带中部下垂（）mm为宜。A、15-20B、10-15C、8-12
考题
定期检查三角带的松紧度或损坏情况，在切断电源确认安全后，方可调整适度，于两皮带轮中间点施约30-45N力，使皮带比原来高度高10-15mm为宜。
考题
更换皮带时、所换皮带的松紧度要合适，每1000mm皮带轮中心距的下垂量不得大于（）mm。
考题
空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。
考题
风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~15mm。
考题
带传动组件装配好后应保持皮带及带轮工作面干净，主从动皮带轮变速移位灵活，合适的皮带张紧程度是（）。A、用50N的力按压皮带，下沉10-20mmB、用20N的力按压皮带，下沉5-10mmC、用50N的力按压皮带，下沉5-15mmD、用20N的力按压皮带，下沉10-20mm
考题
2009版保养制度规定，在发动机皮带松紧度检查时，在两皮带轮之间垂直施加40-50N的作用力，皮带挠度为10-15mm。
考题
检查后传动装置皮带松紧度时，在皮带中部施加49N的力，皮带下垂量为（），皮带松紧度合适。A、5～10mmB、10～20mmC、10～30mmD、20～30mm
考题
发电机皮带松紧度应调整适中，即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加39N的力，皮带挠度为（）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、20～25mm
考题
检查空气压缩机皮带松紧度时，以30～50N的力按下皮带，其挠度应为（）mm。A、10～14B、14～16C、16～20D、20～22
考题
检查风扇皮带松紧度可用拇指压在风扇和发动机皮带轮中间的皮带上，施加（）N的力，皮带压进距离应在10~20mm之间即可。A、20~50B、40~60C、10~20D、50~70
考题
皮带松紧度检验标准是在发电机和风扇轮之间用大姆指以29～49牛的力按下皮带（）毫米为宜。A、5～10B、10--15C、20～25
考题
皮带松紧度检验标准是在发电机和风扇轮之间用大姆指以29～49牛的力按下皮带（）毫米为宜。A、5～10B、10～20C、20～25D、25～30
考题
判断题2009版保养制度规定，在发动机皮带松紧度检查时，在两皮带轮之间垂直施加40-50N的作用力，皮带挠度为10-15mm。A
对B
错
考题
单选题检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为（）。A
5~10ｍｍB
10~15ｍｍC
15~20ｍｍD
20~25ｍｍ
考题
单选题空压机传动皮带松紧度应合适，一般用手或直尺压在皮带中间皮带的下沉量为（）合适。A
0-5MMB
10-15MMC
20-25MMD
30-35MM
考题
判断题风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~15mm。A
对B
错
考题
单选题检查后传动装置皮带松紧度时，在皮带中部施加49N的力，皮带下垂量为（），皮带松紧度合适。A
5～10mmB
10～20mmC
10～30mmD
20～30mm
考题
单选题带传动组件装配好后应保持皮带及带轮工作面干净，主从动皮带轮变速移位灵活，合适的皮带张紧程度是（）。A
用50N的力按压皮带，下沉10-20mmB
用20N的力按压皮带，下沉5-10mmC
用50N的力按压皮带，下沉5-15mmD
用20N的力按压皮带，下沉10-20mm