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判断题
经济性就是要用尽可能小的消耗取得尽可能大的生产成果―运量和运输周转量。
A

B


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考题 货物周转量综合说明运输生产的:() A、优势B、成果C、量度D、比例

考题 与上年相比,2010年江苏省各种运输方式完成的运输量增长最快的是()。 A.货物周转量 B.货运量 C.旅客周转量 D.客运量

考题 船舶运输量包括(  )。 A.客运量 B.货运量 C.货物周转量 D.运输距离 E.旅客周转量

考题 运输业的产出是人和物资的“位移”,这种“位移”可以表现为一定的()和利润等“有形”的成果。A:运量 B:周转量 C:吞吐量 D:营业收入 E:营运成本

考题 直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路旅客运输量包括()A.客运量和旅客周转量 B.跨区域客运量和市区客运量 C.旅客周转量和旅客增长量 D.客运总量

考题 直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路(),包括客运量和旅客周转量。A:运输总里程 B:运输总收入 C:运输总利润 D:旅客运输量

考题 汽车运输生产率:是指单位时间内完成的货(座)运量或货物(旅客)周转量。

考题 经济性就是要用尽可能小的消耗取得尽可能大的生产成果―运量和运输周转量。

考题 单位时间内完成的货运量或货物周转量称为汽车运输生产量。

考题 价值工程寻求的是()与成本之间最佳的对应配比,以尽可能小的代价取得尽可能大的经济效益与社会效益A、功能B、外观C、包装D、设计

考题 汽车开动后,我们希望车轮与地面的摩擦力尽可能小,以减轻功率消耗。当汽车制动需要停车时,我们又希望车轮与地面的摩擦力尽可能的大。

考题 一般衡量异步电动机的启动性能,主要要求是()。A、启动电流镜可能大、启动转矩尽可能小B、启动电流尽可能小、启动转矩尽可能大C、启动电流尽可能大、启动转矩尽可能短D、启动电流尽可能小、启动转矩尽可能小

考题 下面各选项中属于船舶运输量的有()。A、客运量B、货运量C、旅客周转量D、货物周转量

考题 分层抽样中的层的划分标准为()。A、尽可能使层间的差异小,层内的差异大B、尽可能使层间的差异大,层内的差异小C、尽可能使层间的差异大,层内的差异大D、尽可能使层间的差异小,层内的差异小

考题 合理的弯道滑跑技术要求在()的情况下,在身体的侧方快速完成蹬地动作。A、尽可能小的滑脱B、尽可能大的滑脱C、尽可能小的偏离D、尽可能大的偏离

考题 三相电动机的技术要求是()。A、启动电流尽可能大,转矩尽可能小,简单、经济、操作方便B、启动电流尽可能小,转矩尽可能大,简单、经济、操作方便C、以上说法都错误

考题 直接衡量道路旅客运输成果的尺度有()。A、客运量B、客流分布C、旅客周转量D、客流比重E、人口数量

考题 产品运输系数是产品的运量与()之比。A、周转量B、销售量C、生产量D、消费量

考题 汽车运输生产率:是指生产时间内完成的货(座)运量或货物(旅客)周转量。

考题 汽车运输生产率是指单位时间内完成的货运量或货物旅客()。A、载货量B、运输量C、货(客)运量D、周转量

考题 根据起动要求,起动线路电阻应()。A、尽可能小B、尽可能大C、尽可能大或小D、尺可能不变

考题 多选题直接衡量道路旅客运输成果的尺度有()。A客运量B客流分布C旅客周转量D客流比重E人口数量

考题 单选题在公路旅客运输中,客运弹性系数是( )增长速度的比值A 客运量与地区生产总值B 客运周转量与生产总值C 客运量与人均消费水平D 客运周转量与人均消费水平

考题 单选题产品运输系数可表示为( )之比。A 产品的生产量与产品的运量B 产品的运量与产品的生产量C 产品的生产量与产品运输周转量D 产品的运输周转量与产品的生产量

考题 单选题分层抽样中的层的划分标准为()A 尽可能使层间的差异小,层内的差异大B 尽可能使层间的差异大,层内的差异小C 尽可能使层间的差异大,层内的差异大D 尽可能使层间的差异小,层内的差异小

考题 判断题客货周转量是统计期内客货运量与其(平均)运距的乘积,它实质上体现了运输部门的绝对生产成果。A 对B 错

考题 多选题合理的弯道滑跑技术要求在()的情况下,在身体的侧方快速完成蹬地动作。A尽可能小的滑脱B尽可能大的滑脱C尽可能小的偏离D尽可能大的偏离