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填空题
按运输过程及作业环节划分，运输能力可分为交通线路固定设备能力、（）、（）

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考题 确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成()A、设备运输能力B、综合运输能力C、线路运输能力D、最大运输能力
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考题 铁路运输能力利用的特点有() A、运输能力的薄弱环节及其限制作用B、无效能力C、运输能力负荷D、运输能力储备E、运输人员的调用
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考题 下列对集材索道叙述正确的是（）。A、具有拖集、升降、运输能力B、具有升降、运输能力C、仅具有运输能力D、具有拖集、升降能力
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考题 铁路货物运输的基本作业，按具体作业环节可分为（）、装车、运送、（）和交付。
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考题 车站是铁路运输的基本生产单位，它集中了和运输有关的各项技术设备，并参与整个运输过程的各个作业环节。车站按技术作业性质可分（）、（）、（）；按业务性质可分为（）、（）、（）；按等级可分为特等站、一至五等站。
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考题 车站应根据货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况合理划分货区、确定货位分工，充分发挥货场的（）。A、运输能力B、工作能力C、装卸能力D、作业能力
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考题 运输能力按运输方式分为交通线路固定设备能力，交通活动设备能力和交通港站能力。
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考题 就铁路技术设备的构成来看，运输能力体现于固定设备的通过能力和（）。A、活动设备的通过能力B、活动设备的输送能力C、固定设备的通过能力D、其它设备的通过能力
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考题 运输合理化的要素是？（）A、运输时间与距离B、运输环节C、运输工具D、运输能力E、运输费用
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考题 船舶吨位是船舶大小的计量单位，表明船舶大小与运输能力，按用途可分为（）和（）两种。
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考题 对于运输合理化，其决定性的影响因素有（）。A、运输距离B、运输工具C、运输环节D、运输能力E、运输费用
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考题 运输生产按其作业过程可分为到发、中转、运行作业三大环节。始发、到达作业费用与距离远近（）A、成正比B、成反比C、相等D、无关
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考题 对铁路运输能力面临的不适应描述中，错误的是（）。A、总体运输能力紧张B、主要干线运输能力紧张C、季节性运输能力紧张D、一般地区线路运输能力紧张
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考题 属于城市轨道交通分类依据的选项是（）。A、按轨道相对于地面的位置划分B、按运营方式划分C、按车辆类型及运输能力划分D、按运行速度划分E、按建造成本划分
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考题 判断题运输能力按运输方式分为交通线路固定设备能力，交通活动设备能力和交通港站能力。A 对B 错
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考题 单选题运输系统综合运输能力是系统内所有设备合理匹配、有机结合，通过科学组织所能够承载的（）．A 移动设备能力B 固定设备能力C 最大客货输送能力D 最大客货通过能力
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考题 多选题运输合理化的要素是？（）A运输时间与距离B运输环节C运输工具D运输能力E运输费用
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考题 填空题船舶吨位是船舶大小的计量单位，表明船舶大小与运输能力，按用途可分为（）和（）两种。
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考题 单选题车站应根据货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况合理划分货区、确定货位分工，充分发挥货场的（）。A 运输能力B 工作能力C 装卸能力D 作业能力
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考题 填空题车站是铁路运输的基本生产单位，它集中了和运输有关的各项技术设备，并参与整个运输过程的各个作业环节。车站按技术作业性质可分（）、（）、（）；按业务性质可分为（）、（）、（）；按等级可分为特等站、一至五等站。
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考题 填空题铁路货物运输的基本作业，按具体作业环节可分为（）、装车、运送、（）和交付。
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考题 单选题对铁路运输能力面临的不适应描述中，错误的是（）。A 总体运输能力紧张B 主要干线运输能力紧张C 季节性运输能力紧张D 一般地区线路运输能力紧张
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考题 单选题就铁路技术设备的构成来看，运输能力体现于固定设备的通过能力和（）。A 活动设备的通过能力B 活动设备的输送能力C 固定设备的通过能力D 其它设备的通过能力
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考题 单选题确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成（）。A 设备运输能力B 综合运输能力C 线路运输能力D 最大运输能力
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考题 单选题运输生产按其作业过程可分为到发、中转、运行作业三大环节。始发、到达作业费用与距离远近（）A 成正比B 成反比C 相等D 无关
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考题 多选题属于城市轨道交通分类依据的选项是（）。A按轨道相对于地面的位置划分B按运营方式划分C按车辆类型及运输能力划分D按运行速度划分E按建造成本划分
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