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单选题
每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。
A

5～6时

B

4～5时

C

3～4时

D

6～7时

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 每天土温的最低值出现在()。 A、半夜B、凌晨C、早晨D、夜晚
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考题 某地区历史最高轨温为60℃,最低轨温为－10℃,在轨温为20℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,预留轨缝为()mm。 A.10B.10.3C.10.5D.11
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考题 铁路无缝线路锁定施工时，在（　　）时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃ B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃ C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃ D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃ E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
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考题 以刚开始锁定时的轨条长度作为标准的话，则轨温从最低轨温回到锁定轨温时，长轨条长度变长了。
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考题 轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。
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考题 无缝线路钢轨折断永久处理在线路上焊接时，（）不应低于0℃。A、气温B、轨温C、最低气温D、最低轨温
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考题 某车站内站线大修换轨，采用50㎏/m截短的再用轨，长度为24.5m。当地轨温资料表明全年最高轨温为63℃，最低轨温为－14℃，若换轨作业时轨温为40℃，预留轨缝应为多少？
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考题 钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
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考题 每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。A、5～6时B、4～5时C、3～4时D、6～7时
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考题 钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定，绝缘接头的最小轨缝为（）mm。A、18mmB、6mmC、构造轨缝D、10mm
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考题 每天最高轨温出现的时间为（）。A、11～12时B、12～13时C、13～14时D、14～15时
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考题 [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。
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考题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温62.8℃，最低轨温－22.4℃，作业轨温26℃，请计算预留轨缝。
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考题 某地区最高轨温为60℃，最低轨温为－13℃，现用60㎏/m铺设无缝线路，若以30℃轨温锁定，则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少？
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考题 降低钢轨内部温度应力的关键，在于如何控制（）。A、最高轨温B、最低轨温C、轨温变化幅度D、中间轨温
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考题 多选题铁路无缝线路锁定施工时，在（　）时需进行应力放散。A相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
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考题 判断题轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。A 对B 错
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考题 问答题某地区最高轨温为60℃，最低轨温为－13℃，现用60㎏/m铺设无缝线路，若以30℃轨温锁定，则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少？
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考题 问答题[计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。
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考题 判断题以刚开始锁定时的轨条长度作为标准的话，则轨温从最低轨温回到锁定轨温时，长轨条长度变长了。A 对B 错
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考题 单选题每天最高轨温出现的时间为（）。A 11～12时B 12～13时C 13～14时D 14～15时
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考题 填空题预留轨缝，当轨温达到当地最高轨温时，轨缝应大于或（）。当轨温达到当地最低轨温时，轨缝应小于或（）。
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