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判断题
三号线列车1位侧外侧的红灯点亮时表示1位门和3位门都打开,并且两门均关好后,该灯才会熄灭。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为()。 A.紧急报警指示灯B.制动不缓解指示灯C.门未关好指示灯D.门关好指示灯

考题 下列关于邮车仓门正确使用的表述错误的是( )。 A、邮车两侧仓门是装卸邮件的重要部位B、列车运行途中严禁拉开仓门C、列车开动后立即关好仓门D、仓门门销和内搭勾必须性能良好,如有一种损坏,应立即报修

考题 当侧拉门打开或关闭不良时,车侧显示灯亮。当侧拉门关闭良好时,车侧显示灯()

考题 电动门柜所属电动门的指示灯红灯、绿灯亮,表示该电动门处于()状态。A、全开B、中间C、全关D、设备故障

考题 目的地灯点亮的条件是()得电。A、ATS继电器B、ATP继电器C、列车控制继电器D、门关好继电器

考题 列车到站停稳后,站停表示灯亮()打开后,行车值班员按压相应的中断站停按钮,完成催发车作业。A、白灯,待司机室门B、绿灯,待司机室门C、黄灯,待车门D、红灯,待车门

考题 安全门门状态指示灯点亮表示安全门处于()状态。A、打开B、关闭C、隔离D、手动

考题 外门系统中,当其他车门都锁闭,仅有MC2车3门处于隔离状态时,主控司机台上BPS部位显示全列门关好的指示灯仍会点亮。

考题 当侧拉门打开或关闭不良时,车侧显示灯()。当侧拉门关闭良好时,车侧显示灯()。

考题 门全关继电器在车门关好后(),门关好后该继电器()

考题 三号线列车1位侧外侧的红灯点亮时表示1位门和3位门都打开,并且两门均关好后,该灯才会熄灭。

考题 列车所有门关好时,非占有端的门关好灯亮。

考题 重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯,电源电压为DC110V,其中红色为()。A、紧急报警指示灯B、制动不缓解指示灯C、门未关好指示灯D、门关好指示灯

考题 列车到站停稳后,站停表示灯亮红灯,待司机室门打开后,行车值班员按压相应的中断站停按钮,完成催发车作业。(考点范围:催发车的注意事项)

考题 当人工排列进路后,无车号表示灯()。(考点范围:自动信号与无车号表示灯的关系)A、点亮绿灯B、熄灭C、闪烁D、点亮红灯

考题 当车门打开到位后,相应的门关好行程开关才会闭合。

考题 AC01列车Tc车比M车两侧多了()。A、右门关好指示灯B、左门关好指示灯C、所有制动缓解指示灯D、ATC切除指示灯

考题 单选题当NJ07型列车任何旁路开关激活时,()将会点亮。A 闭塞按钮B 任意旁路开关指示灯C 门关好指示灯D 摩擦故障指示灯

考题 单选题NJ03电客车逃生门回路接触不良,造成门关好灯不亮时,可使用()将此逃生门旁路,让门关好灯亮,但在DDU上,该故障门仍显示为打开状态。A 故障端逃生门旁路开关B 本端低压风缸旁路开关C 制动旁路开关D ATPFS

考题 多选题列车在站关门后,出站信号机红灯或紧制速度为零,司机及时查看()。A屏蔽门关好灯B车门关好灯CMMI屏D各指示灯

考题 填空题列车在车站开关门作业后,发现人机界面上有站台门打开图标,安全门“门关好灯“不亮时,司机应立即汇报(),得到行调允许后使用互锁解除,并确认间隙安全后动车,严禁司机擅自使用()。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标,则听从行调命令()模式动车。

考题 多选题列车在站关门后,()或(),司机及时查看屏蔽门关好灯和门关好灯是否正常。A出站信号机红灯B出站信号机黄灯C紧制速度为零D推荐速度为零

考题 判断题外门系统中,当其他车门都锁闭,仅有MC2车3门处于隔离状态时,主控司机台上BPS部位显示全列门关好的指示灯仍会点亮。A 对B 错

考题 判断题列车所有门关好时,非占有端的门关好灯亮。A 对B 错

考题 单选题为防止安全门与客室门联动故障,中心要求列车停稳后,司机要确认客室门和安全门都打开,并手比呼唤()进行确认。A 车门、站台门打开B 车门打开C 安全门打开D 司机室门打开

考题 填空题NJ07型列车,当门关好灯亮后,操作端司机室侧门或()未关好,则()。

考题 单选题列车到站停稳后,站停表示灯亮()打开后,行车值班员按压相应的中断站停按钮,完成催发车作业。A 白灯,待司机室门B 绿灯,待司机室门C 黄灯,待车门D 红灯,待车门