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判断题
燃机等压燃烧过程的结果是使空气从外界吸入热能，并增高燃气的温度。（）
A

对

B

错

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考题 影响燃烧过程的“3T”因素是指() A、温度、时间、湍流B、理论空气量、空气过剩系数、空燃比C、温度、时间、空燃比D、温度、时间、空气过剩系数
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考题 排气温度与排气烟度均可用来评价燃烧过程，一般_______ 。A.排气温度增高着重表示不完全燃烧加重，而烟度增高着重表示后燃增加B.排气温度增高着重表示后燃增加，而烟度增高着重表示不完全燃烧加重C.排气温度增高意味着滞燃期过长，燃烧粗暴D.烟度增高意味着十六烷值过低，燃烧粗暴
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考题 可燃物内部物理、化学、生物过程所产生的热能聚集使其温度升高，在无外界火源直接作用下自行燃烧着火的现象称为()。A 自燃B 闪燃C 爆炸
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考题 燃烧过程NOx生成量主要与燃烧温度以及参燃空气的浓度有关。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于气体燃料的无焰燃烧说法错误的是( )。A．燃气和空气在进入燃烧器之前已进行了均匀混合，燃烧过程的时间只取决于化学反应时间，是动力燃烧B．使燃气完全燃烧所需的过剩空气系数很小，一般在0.95～1.05C．混合后的燃气混合物在接近绝热的燃烧道内燃烧，温度很高，接近理论燃烧温度，容积热强度很高，可以允许在较小的空间内达到较高的燃尽度D．燃气混合物的燃烧是无焰的，其辐射能力较差
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考题 燃气在长途输送中，外界温度升高会使气体温度升高而引起大的摩擦阻力，同时使燃气透平机吸入空气的温度增高而造成功率下降。这都会使相应的输气量（）。A、增大B、减小C、不变D、相同
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考题 燃机等压放热过程的结果是使燃气对外界放出热能，并使燃气的温度逐渐降低到压气机入口的初始状态。（）
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考题 在燃机燃烧室中，工质从外界吸收热量，温度升高，比容（）。A、增大B、减小C、不变D、不能确定
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考题 从能量的转换角度来说，燃气轮机燃烧室就是一个（），为（）空气的加热提供热能。
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考题 燃烧时间长、燃具头部的温度增高,使混合燃气温度升高产生离焰。
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考题 活塞涨圈的作用是（）。A、防止混合气或者燃气漏入机匣，并阻止机匣内的滑油进入燃烧室B、防止燃油漏入机匣，并阻止机匣内的滑油进入燃烧室C、防止外界空气进入机匣，并阻止机匣内的滑油进入燃烧室D、防止混合气或者燃气漏入机匣，并使滑油进入燃烧室
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考题 燃气燃烧的过程为（）。 A、燃气预热→着火→燃烧；B、燃气与空气混合→着火→燃烧；C、燃气与空气混合→预热→着火→燃烧
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考题 燃气用具引射器的主要作用是吸进空气，使空气与燃气均匀混合，保证燃具稳定工作，并放出一定的能量。
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考题 燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。A、压气机、燃烧室B、透平、压气机C、燃烧室、透平D、压气机、透平
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考题 燃机压气机连续地从大气中（）空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室，与（）混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中（），推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转。加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同时尚有余功作为（）。
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考题 压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合燃烧，成为高温、高压的燃气后供给透平膨胀作功。A、燃机B、压气机C、燃烧室D、透平
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考题 燃机等压燃烧过程的结果是使空气从外界吸入热能，并增高燃气的温度。（）
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考题 燃气燃烧时，气热能的利用程度就是燃具的热效率。
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考题 柴油发动机的燃烧过程中，处于等压燃烧状态的那段时期称为（）。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
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考题 单选题在燃机燃烧室中，工质从外界吸收热量，温度升高，比容（）。A 增大B 减小C 不变D 不能确定
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考题 判断题燃气燃烧时，气热能的利用程度就是燃具的热效率。A 对B 错
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考题 填空题燃机压气机连续地从大气中（）空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室，与（）混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中（），推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转。加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同时尚有余功作为（）。
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考题 判断题燃机等压放热过程的结果是使燃气对外界放出热能，并使燃气的温度逐渐降低到压气机入口的初始状态。（）A 对B 错
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考题 单选题影响燃烧过程的“3T”因素是指（）A 温度、时间、湍流B 理论空气量、空气过剩系数、空燃比C 温度、时间、空燃比D 温度、时间、空气过剩系数
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考题 单选题燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。A 压气机、燃烧室B 透平、压气机C 燃烧室、透平D 压气机、透平
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考题 单选题可燃物内部物理、化学、生物过程所产生的热能聚集使其温度升高，在无外界火源直接作用下自行燃烧着火的现象称为（）A 自燃B 闪燃C 爆炸
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考题 单选题燃气在长途输送中，外界温度升高会使气体温度升高而引起大的摩擦阻力，同时使燃气透平机吸入空气的温度增高而造成功率下降。这都会使相应的输气量（）。A 增大B 减小C 不变D 相同
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