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判断题
制动活塞行程过短,则制动容积增大,其压力就会降低,这样便降低了制动力,延长了制动距离,影响了行车安全。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不仅直接影自制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()。 A、变小B、变大C、不变D、为零

考题 机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。 A、变大B、变小C、不变D、为零

考题 闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离

考题 当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮()。

考题 制动缸活塞行程过长或过短有什么害处?

考题 活塞行程长,制动缸的容积(),空气压力减小,制动力随之减弱。

考题 列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力()。A、变大B、变小C、不变D、大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙

考题 可变容积式压力调节系统的特点是通过改变()来控制动力活塞的移动,改变()容积,利用这种变化间接的控制制动压力活塞的移动速度。

考题 活塞行程长,制动缸的容积就(),空气压力减小,制动力随之减弱。

考题 当制动缸活塞行程较长时,制动缸的容积也较大,它的空气压力就较低,制动力也随着减小,延长(),影响行车安全。

考题 制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不公直接影响制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量

考题 底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间大,空气压力降低,使制动力变小,造成轴瓦与车轮的间隙增大,降低制动效果。A、速度快B、速度慢C、过长D、过短

考题 底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间变小,空气压力增大,使制动力变大,轴瓦与车轮间隙过大,从而增加轴瓦与轮的磨损。A、速度快B、速度慢C、过长D、过短

考题 制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响?

考题 制动缸活塞行程越长,制动力就越大;反之制动力就越小。

考题 车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还()调整活塞行程的工作量。A、缩短B、缩小C、延长D、增加

考题 如车辆制动缸活塞行程变短,则制动力会()。A、变小B、变大C、不变

考题 制动活塞行程过短,则制动容积增大,其压力就会降低,这样便降低了制动力,延长了制动距离,影响了行车安全。

考题 制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,延长了制动距离。

考题 103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。

考题 当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是()。A、制动效率降低B、制动行程增大C、制动效率不变行程增大D、制动效率既降低制动行程又增大

考题 判断题制动缸活塞行程越长,制动力就越大;反之制动力就越小。A 对B 错

考题 单选题车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还()调整活塞行程的工作量。A 缩短B 缩小C 延长D 增加

考题 单选题列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力()。A 变大B 变小C 不变D 大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙

考题 单选题如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()A 变小B 变大C 不变D 为零

考题 问答题制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响?