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判断题
用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。
A

B


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考题 平板制动台检测制动性能,当车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试()。A、无效B、有效C、最大值有效D、无法确定

考题 网约车车辆必须安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置,应急报警装置。

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考题 在制动性能检验时,下列说法错误的是()。A、宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。B、对于不适用于仪器设备检验的车辆,用制动稳定性来判定制动性能。C、制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。D、可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检测需要。

考题 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。

考题 当车辆的制动机故障时,可采取什么应急措施?

考题 用平板制动检测台测量时,受检车辆制动时测得悬架效率不应小于45%,同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%。

考题 以下关于制动性能路试检测,哪种说法是不正确的?()A、用制动距离检验行车制动性能B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC、满载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能

考题 汽车的制动试验包含车辆行车制动()试验、制动热衰退性能试验、应急制动系统试验、行车制动部分()试验、驻车制动试验、储能装置试验和反应时间测量等。A、性能B、效能C、操作D、失效

考题 采用平板式制动检验台检测车辆行车制动性能时,能够同时检测()。A、整车制动力B、轴重C、整车轮重D、制动减速度

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考题 动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。

考题 车辆实施制动()秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施()制动,并将制动力不足信号送到()。

考题 当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,只需复检上次检验不达标的车轴。

考题 用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。

考题 《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定,营运车辆制动系统必须具备功能有()A、液压制动B、行车制动C、驻车制动D、应急制动

考题 用制动试验台检验汽车制动性能时,车辆应()。

考题 从事网约车经营的车辆,应当安装具有车辆的()、()。A、卫星定位装置B、应急报警装置C、防抱死制动系统D、牵引力控制系统

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