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单选题
承运人甲公司以其船舶“铁达尼”号运载托运人乙公司的一批橄榄到汉堡。该轮在与托运人签订的货运单中保证:该轮在西班牙港口瓦伦西亚装上该批橄榄后,将直接驶往汉堡并卸货。但后来,“铁达尼”号为多揽货,并未直驶汉堡,而是先驶向比利时的安特卫普。结果当托运人的橄榄到达伦敦时,橄榄的进口关税提高了,且由于其他橄榄的大量到货,使橄榄的价格下降。 托运人认为如果货物是依口头约定直驶汉堡,关税的提高和橄榄价格的下跌都应在该轮到达之后发生。托运人向法院起诉,要求承运人赔偿其遭受的损失。承运人则辩称:提单中载明有规定承运人可以任意地经过任何航线将货物直接或老间接地运往目的地的条款,因此不应因为绕道安特卫普引起的损失承担赔偿责任。下列关于本案的说法中正确的是哪项?( )
A

承运人与托运人之间的权利义务应依据提单的规定,因此承运人不应赔偿托运人的损失

B

提单只是运输合同的证明,承运人未按运输合同履行义务,应赔偿托运人的损失

C

托运人与承运人之间的事先约定不能改变提单的内容

D

关税的提高属于不可抗力,承运人对因此而发生的损失不应承担赔偿责任


参考答案

参考解析
解析: 提单由承运人单方面制定,它只是海上货物运输合同的证明,并不是合同本身,当提单与当事人的合同约定冲突时,以当事人双方的约定为准。
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考题 若由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时赶上了化肥价格下跌,甲公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给甲公司造成很大损失。则下列说法中正确的是。( )。A.甲公司可以向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失B.甲公司应自行承担化肥价格下跌造成的损失,不可向承运人追偿C.若甲公司向承运人追偿,则承运人可向托运人乙公司追偿责任D.即使甲公司向承运人追偿,承运人也无权向托运人乙公司追偿责任

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考题 甲公司承租乙公司的“太阳花”号油轮。甲公司没有按照合同约定向乙公司支付租金,则出租人乙公司可以对以下哪些财产行使留置权?()A:船上运载丙公司的货物 B:船上属于甲公司的货物 C:甲公司转租船舶的收入 D:船上运载的丁公司的货物

考题 承运人A公司以其船舶“阿奇兹”号运载托运人B公司的一批橘子到伦敦。该轮代理对托运人口头保证、该轮在西班牙港口瓦伦西亚装上该批橘子后,将直接驶往伦敦并卸货。但后来,“阿奇兹”号并未直驶伦敦,而是先驶向比利时的安特卫普。结果当托运人的橘子到达伦敦时,橘子的进口关税提高了,且由于其他橘子的大量到货,使橘子的价格下降。托运人认为如果货物是依口头约定直驶伦敦的,关税的提高和橘子价格的下跌都应在该轮到达之后发生。托运人向法院起诉,要求承运人赔偿其遭受的损失。承运人则辩称、提单中载明有规定承运人可以任意地经过任何航线将货物直接或者间接地运往目的地的条款,因此不应因为绕道安特卫普引起的损失承担赔偿责任。下列关于本案的说法中正确的是、()A、承运人与托运人之间的权利义务应依据提单的规定,因此承运人不应赔偿托运人的损失B、提单只是运输合同的证明,承运人未按运输合同履行义务,应赔偿托运人的损失C、托运人与承运人之间的口头约定不能改变提单的内容D、关税的提高属于不可抗力,承运人对因此而发生的损失不应承担赔偿责任

考题 以下关于国内航空运输货运单的说法哪些是正确的( )。A.航空货运单一定是托运人填制的 B.货运单是托运人和承运人之间为承运货物所订立合同的依据 C.货运单是计收货物运费的财务票证 D.货运单是承运人与货主之间签订运输合同的初步证据 E.受托运人委托,承运人也可以填制货运单

考题 2012年6月2日,中国甲公司与德国乙公司依CIF(汉堡)的价格条件订立了出口一批药品的合同。合同约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》。2012年6月10日,甲公司将货物交给承运人装船,承运人签发了清洁提单。6月20日,乙公司将尚处于运输途中的货物专卖给意大利丙公司。7月16日,丙公司收货时发现部分货物湿损。经查:该湿损是因船舶在海上与一渔船相撞导致货舱少量进水引起的。中国、德国、和意大利均为《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。下列关于本案中货物风险转移的说法中,正确的有()。A、在甲公司与乙公司之间,货物风险在丙公司收货时转移B、在甲公司与乙公司之间,货物风险在货物于装运港装上船时转移C、在乙公司与丙公司之间,货物风险在丙公司收到货物时转移D、在乙公司与丙公司之间,货物风险在双方之间订立合同时转移

考题 中国收货人甲公司从国外购货,取得的提单上载明"凭指示"的字样,承运人为中国乙公司。当甲公司凭正本提单到港口提货时,被乙公司告知货物已不在其手中。后甲公司在中国法院对乙公司提起索赔诉讼。乙公司在下列哪种情形下不可免除交货责任?()A、在甲公司提货前,货物已被同样持有正本提单的某公司提走B、乙公司按照提单托运人的要求返还了货物C、法院依法裁定拍卖承运人留置的货物D、货物超过法定期限无人向某国海关申报,被海关提取并变卖

考题 无船承运人()A、与托运人关系是托运人与承运人B、与收货人关系是提单签发人与持有人C、收取托运人佣金或船公司佣金D、对货主是承运人,对船公司是托运人的双重身份E、拥有自己提单,签发自己提单

考题 我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运,乙又将全部货物转交丙公司承运。丙公司是该批货物的()。A、承运人B、实际承运人C、托运人D、收货人

考题 《汉堡规则》中,托运人为取得清洁提单而向承运人出具承担赔偿责任的保函在托运人和承运人之间无效。

考题 甲船海上运输货物期间,由于船员驾驶船舶的过失导致甲托运人的货物灭失,由于火灾导致乙托运人的货物损坏,由于救助乙船丢弃了丙托运人的货物,由于承运人未按照丁托运人的要求包装货物导致丁托运人的货物湿损。以下说法正确的是:()A、甲船承运人可以不赔偿甲托运人的货物损失,但是要承担举证责任B、甲船承运人可以不赔偿乙托运人的货物损失,但是要承担举证责任C、甲船承运人可以不赔偿丙托运人的货物损失,但是要承担举证责任D、甲船承运人可以不赔偿丁托运人的货物损失,但是要承担举证责任

考题 承运人甲公司以其船舶“铁达尼”号运载托运人乙公司的一批橄榄到汉堡。该轮在与托运人签订的货运单中保证:该轮在西班牙港口瓦伦西亚装上该批橄榄后,将直接驶往汉堡并卸货。但后来,“铁达尼”号为多揽货,并未直驶汉堡,而是先驶向比利时的安特卫普。结果当托运人的橄榄到达伦敦时,橄榄的进口关税提高了,且由于其他橄榄的大量到货,使橄榄的价格下降。 托运人认为如果货物是依口头约定直驶汉堡,关税的提高和橄榄价格的下跌都应在该轮到达之后发生。托运人向法院起诉,要求承运人赔偿其遭受的损失。承运人则辩称:提单中载明有规定承运人可以任意地经过任何航线将货物直接或老间接地运往目的地的条款,因此不应因为绕道安特卫普引起的损失承担赔偿责任。下列关于本案的说法中正确的是哪项?( )A、承运人与托运人之间的权利义务应依据提单的规定,因此承运人不应赔偿托运人的损失B、提单只是运输合同的证明,承运人未按运输合同履行义务,应赔偿托运人的损失C、托运人与承运人之间的事先约定不能改变提单的内容D、关税的提高属于不可抗力,承运人对因此而发生的损失不应承担赔偿责任

考题 中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同,此批货物由新加坡籍货轮"比西"号承运,并投保了一切险。"比西"号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮"丽莎"号相撞。"比西"号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施,"比西"号在救助人的帮助下进入了避难港,经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨,使部分仪器湿损。下列情形中,保险公司不可以向承运人代位追偿的是()A、船舶在开航时不适航,而被保险人并不知情B、由于船长驾驶船舶疏忽,致使船舶搁浅,货物发生水湿C、由于船员管货不当,造成货舱起火,发生货损D、由于承运人过失,导致货物未能按时抵达目的地而引起的市价跌落

考题 承运人公司签发了一套将一辆机动车从德国汉堡运到日本东京的记名提单,提单上收货人一栏中写有收货人名字,但没有注明“凭指示”字样。此提单共签发一式三份,由托运人持有。船到东京,在没有出示正本记名提单的情况下,承运人将汽车交给收货人。收货人未按汽车购货价格向托运人付款,托运人遂起诉承运人错误交付。你支持托运人还是承运人?为什么?

考题 甲公司委托承运人乙海运公司运送一批货物,乙公司在责任期间对()须承担赔偿责任。A、因乙公司过失迟延交货而造成甲公司在商业上的经济损失B、因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏C、船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失D、船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁

考题 单选题依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正; Ⅱ.书面通知该轮,允许在中国港口完成卸货作业; Ⅲ.书面通知该轮,允许在中国港口进行装货作业; Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。A Ⅰ—ⅣB Ⅱ—ⅣC Ⅰ—ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题根据《汉堡规则》规定,托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符,当提单转让至善意的第三方手中,而在卸货港口引起争议并赔偿时().A 承运人应先赔偿收货人,然后再向托运人追偿B 收货人不能向承运人追偿,只能向托运人领导追偿C 承运人和收货人共同向托运人追偿D 承运人和托运人共同赔偿收货人

考题 问答题“阿拉斯加号”原订8月下旬抵达日本横滨,某托运人已预定该轮舱位,并已将货物如期送进码头仓库 承运人与托运约定8月装船,但后来该轮通知延至9月抵港。 在该轮未抵达港口前,船公司应托运人的请求,提前签发了8月份装船的提单。 但是9月1日日本发生大地震,波及横滨,码头仓库倒毁,货物严重损失,无法装船。 该轮到达美国港口,收货人以“已装船提单”要求提货,但承运人无法交货,收货人即向法院起诉,要求承运人赔偿损失,最后,法院判决承运人败诉。 请说明该案例中船公司所签提单的名称,并评析此案例

考题 多选题乙公司与丙公司签订合同,甲公司的下列行为中,如果乙公司未能履行付款义务,甲公司应当为乙公司与丙公司之间的交易,向丙公司承担保证责任的是(  )。A甲公司与丙公司签订书面协议,约定如乙公司未能付款,甲公司将代为清偿B甲公司以出具承诺函的方式向丙公司表示如乙公司未能付款,愿意代为清偿C乙公司与丙公司订立甲公司提供保证的条款并由甲公司盖章D甲公司在乙公司与丙公司签订的合同上落款保证人并盖章

考题 单选题在《汉堡规则》中,承运人与托运人运输甲板货物,则().A 承运人的义务根据《汉堡规则》确定B 托运人权利根据《汉堡规则》确定C 双主诉权利和义务由双方在合同中约定D A+B

考题 单选题甲公司与乙公司签订设备买卖合同,甲公司是买方,乙公司是卖方。丙公司为甲公司的一般保证人。合同约定甲公司在收到设备1个月内支付货款。依照约定乙公司向甲公司交付了设备,但甲没有在履行期限内支付剩余货款。下列情形中说法错误的是()。A 在保证期间内,法院受理了甲公司的破产申请,乙公司可以向甲公司申报债权,也可以直接请求丙承担保证责任,丙公司不得行使先诉抗辩权B 在保证期间内,法院受理了甲公司的破产申请,乙公司未申报债权的,丙公司以其对甲公司的将来求偿权申报债权C 保证期间内,乙公司没有就主债权向法院起诉,保证期间届满法院受理了甲公司的破产申请后,乙公司可以要求丙公司承担保证责任,丙公司不得行使先诉抗辩权D 在保证期间内,法院受理了甲公司的破产申请,丙公司代甲公司清偿后,以其对甲公司的求偿权申报债权

考题 判断题《汉堡规则》中,托运人为取得清洁提单而向承运人出具承担赔偿责任的保函在托运人和承运人之间无效。A 对B 错

考题 单选题中国收货人甲公司从国外购货,取得的提单上载明"凭指示"的字样,承运人为中国乙公司。当甲公司凭正本提单到港口提货时,被乙公司告知货物已不在其手中。后甲公司在中国法院对乙公司提起索赔诉讼。乙公司在下列哪种情形下不可免除交货责任?()A 在甲公司提货前,货物已被同样持有正本提单的某公司提走B 乙公司按照提单托运人的要求返还了货物C 法院依法裁定拍卖承运人留置的货物D 货物超过法定期限无人向某国海关申报,被海关提取并变卖

考题 单选题甲公司委托承运人乙海运公司运送一批货物,乙公司在责任期间对()须承担赔偿责任。A 因乙公司过失迟延交货而造成甲公司在商业上的经济损失B 因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏C 船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失D 船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁

考题 单选题承运人A公司以其船舶“阿奇兹”号运载托运人B公司的一批橘子到伦敦。该轮代理对托运人口头保证:该轮在西班牙港口瓦伦西亚装上该批橘子后,将直接驶往伦敦并卸货。但后来,“阿奇兹”号并未直驶伦敦,而是先驶向比利时的安特卫普。结果当托运人的橘子到达伦敦时,橘子的进口关税提高了,且由于其他橘子的大量到货,使橘子的价格下降。托运人认为如果货物是依口头约定直驶伦敦的,关税的提高和橘子价格的下跌都应在该轮到达之后发生。托运人向法院起诉,要求承运人赔偿其遭受的损失。承运人则辩称:提单中载明有规定承运人可以任意地经过任何航线将货物直接或者间接地运往目的地的条款,因此不应因为绕道安特卫普引起的损失承担赔偿责任。下列关于本案的哪一说法正确?(  )A 承运人与托运人之间的权利义务应依据提单的规定,因此承运人不应赔偿托运人的损失B 提单只是运输合同的证明,承运人未按运输合同履行义务,应赔偿托运人的损失C 托运人与承运人之间的口头约定不能改变提单的内容D 关税的提高属于不可抗力,承运人对因此而发生的损失不应承担赔偿责任

考题 单选题依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.书面通知该轮,允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。A Ⅰ—ⅣB Ⅱ—ⅣC Ⅰ—ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运,乙又将全部货物转交丙公司承运。丙公司是该批货物的()。A 承运人B 实际承运人C 托运人D 收货人