网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

()没有升压变压器的电感器L2。

  • A、A车的辅助逆变器
  • B、B/C车的辅助逆变器
  • C、辅助逆变器
  • D、以上都不是

参考答案

更多 “()没有升压变压器的电感器L2。A、A车的辅助逆变器B、B/C车的辅助逆变器C、辅助逆变器D、以上都不是” 相关考题
考题 ()加工中没有改变分子成分和结构的产品。例如电阻、电容、电感器、电位器、变压器、连接器、开关、石英陶瓷元件、继电器等。 A.元件B.器件C.元器件D.以上都不对

考题 电压互感器工作时相当于一台空载运行的( ).A、升压变压器B、降压变压器C、升压变压器

考题 ()绕组最靠近铁芯。 A、升压变压器的高压B、升压变压器的中压C、升压变压器的低压D、降压变压器的高压

考题 如原边绕组N1的线圈数多于副边绕组N2的线圈数,则为( )变压器,反之则为( )变压器。A.降压升压 B.降压降压 C.升压升压 D.升压降压

考题 简述升压变压器的作用?

考题 经过()步骤就可以将低的直流电压变换到高的直流电压。A、直流→振荡→变压器升压B、直流→大功率振荡→整流C、寻找→直流→变压器的升压D、直流→振荡→变压器升压→整流

考题 升压变压器

考题 在安装现场对电力变压器进行工频耐压试验,当被试变压器电压高、容量大时,常将耐压试验变压器制成体积和质量都较小的两台和三台试验变压器,组成()。A、并励式升压试验变压器B、串励式升压试验变压器C、复励式升压试验变压器D、自并励式升压试验变压器

考题 电源控制箱主要由三相降压变压器、电感器及控制部分元件组成。

考题 对直接接地系统的线路,零起升压所用发电机升压变压器及被升压变压器中性点必须()。

考题 在电工技术领域中,存在哪两种具有储能特性的无源元件:()。A、电容器和电感器B、电感器和电抗器C、电容器和电抗器D、电感器和变压器

考题 具有隔直流和分离各种频率能力的元件是()。A、电阻器B、电容器C、电感器D、变压器

考题 电感器的品质因数是表示()。A、电感器储存能量的效率B、电感器的电感量C、电感器的体积大小D、电感器的工作频率

考题 电感器对()没有阻碍作用。A、交流B、直流C、脉冲信号D、高频交流

考题 理想变压器是一种原副线圈无损耗、全耦合、L1→∞和L2→∞并且()的变压器。A、L1/L2=0B、L1/L2=常数C、L1/L2→∞

考题 如原边绕组NI的线圈数多于副边绕组N1的线圈数,则为()变压器,反之则为()变压器。A、降压;升压B、降压;降压C、升压;升压D、升压;降压

考题 电压互感器相当于()。A、空载运行的降压变压器B、空载运行的升压变压器C、满载运行的升压变压器D、满载运行的降压变压器

考题 理想变压器是一种原副线圈无损耗、全耦合、()并且L1/L2=常数的变压器。A、L1→∞和L2→0B、L1→∞和L2→∞C、L1→0和L2→∞

考题 理想变压器是一种原副线圈无损耗、()、L1→∞和L2→∞并且L1/L2=常数的变压器。

考题 在汽车电路图中,常用英文单词”CAPACITOR”表示()。A、电阻器B、电感器C、电容器D、变压器

考题 M车辅助逆变器没有升压变压器的()。A、谐振变换器A11B、谐振变化器A12C、脉冲控制逆变器A13D、电感器L2

考题 自耦变压器可以作为降压变压器,()A、也可以作为升压变压器B、不能作为升压变压器C、只有一种变比D、初次级电流相等

考题 SYB表示的是()。A、降压变压器B、升压变压器C、自耦变压器D、变压器

考题 单选题在电工技术领域中,存在哪两种具有储能特性的无源元件:()。A 电容器和电感器B 电感器和电抗器C 电容器和电抗器D 电感器和变压器

考题 单选题电感器的品质因数是表示()。A 电感器储存能量的效率B 电感器的电感量C 电感器的体积大小D 电感器的工作频率

考题 单选题如原边绕组NI的线圈数多于副边绕组N1的线圈数,则为()变压器,反之则为()变压器。A 降压;升压B 降压;降压C 升压;升压D 升压;降压

考题 单选题关于变压器的下列说法,正确的是()。A 升压变压器不能降压使用B 降压变压器不能升压使用C 只要保证了额定电压合适,无所谓降压或升压使用D 只要保证了额定电压和额定容量,无所谓降压或升压使用