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当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后,电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮,这表明()

  • A、外部电源质量良好,但电源并没有连接到飞机电网上
  • B、外部电源质量有缺陷,但电源并没有连接到飞机电网上
  • C、外部电源质量良好,但电源已经连接到飞机电网上
  • D、外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上

参考答案

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考题 面板电源插座A插脚连接电瓶正极。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电子条码秤须使用()。 A、以上都不对B、三相电源插座C、独立电源插座D、共用电源插座

考题 ●关于信息插座与电源插座之间的间距描述中,正确的是(15)。(15)A.信息插座与电源插座的间距不小于l0cm,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持20cm的距离B.信息插座与电源插座的间距不小于20cm,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持30cm的距离C.信息插座与电源插座的间距不小于30cm,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持40cm的距离D.信息插座与电源插座的间距不小于40cm,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持50cm的距离

考题 根据《住宅设计规范》,下列关于厨房、卫生间电源插座回路设计的表述中哪个是正确的?( ) A.厨房、卫生间电源插座宜设置独立回路 B.厨房、卫生间电源插座宜共用一个回路 C.厨房、卫生间电源插座可与起居室、卧室除空调电源插座以外的其他电源插座共用一个回路 D.没有明确要求

考题 根据《住宅设计规范》,下列关于空调电源插座回路设计的表述中哪个是正确的?( ) A.空调电源插座与其他电源插座可共用一个回路 B.空调电源插座应单独设置回路 C.卧室内空调电源插座与其他电源插座可共用一个回路,起居室内空调电源插座与其他电源插座可共用一个回路 D.空调电源插座与洗衣机、冰箱等电源插座可共用一个回路

考题 防止地面直流电源插座接反的方法是()。

考题 在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候,应当注意:1)连接前确认外电源电缆未有电源连接;2)外电源电缆接头和外电源插座状况良好;3)连接好后应当将电缆保持皮带挂好,防止电缆接头松脱()A、1和3B、1和2C、2和3D、1、2、3

考题 电源插座

考题 根据《GB_50311-2007综合布线系统工程设计规范》,工作区的电源插座应选用带保护接地的单相电源插座,()与零线应严格分开。A、保护接地B、开关C、机柜D、设备电缆

考题 电源由()、外设电源插头、散热风扇和电路部分组成。A、电源插座B、显示器电源插座C、主板电源插头D、打印机电源插座

考题 当采用有源通信配线箱(有源分线箱)时,宜在箱内右下角设置1只()。A、220V单相交流带保护接地的电源插座B、380V三相交流带保护接地的电源插座C、380V三相四孔电源插座D、220V单相交流两孔电源插座

考题 在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候,工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断?()A、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可B、确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可C、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮D、确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭

考题 外电源系统中(——)检测电源质量处于良好状态后,系统发出信号去()A、GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色灯B、GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色C、GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT /PWRNOTINUSE”白色灯D、GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色

考题 电信间、设备间就提供()A、220V单相电源插座B、220V带保护接地的单相电源插座C、380V三相电源插座D、380V带保护接地的三相电源插座

考题 在地面电源插座处存在危险的电压和大电流,所以在连接或拆开至插座的电缆以前,确认地面电源已切断(OFF)。

考题 每个ICU病床应配备()A、氧气接口1个,负压1个,电源插座2个B、氧气接口1个,负压1个,电源插座6个C、氧气接口2个,负压2个,电源插座6个D、氧气接口2个,负压2个,电源插座10个E、氧气接口2个以上,负压2个以上,电源插座12个以上

考题 当工作人员将地面电源连接到飞机电网后,相应的外电源状态指示灯将()A、驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮,但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭B、驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭C、驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭D、驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭

考题 当工作人员将外部电源电缆连接到飞机外部电源插座之前,必须确认电缆未被施加电压,其作用是:()A、防止飞机被意外接通电源B、防止电缆带电伤人C、防止在连接的时候产生电弧,造成设备和人员的损伤D、外电源电缆可带电连接,也可不带电连接,因为飞机外电源系统中包含有保护电路

考题 B-737 300/400/500电源系统中外部直流电源插座位于:()A、电瓶下部的支撑架上B、前登机门右下角C、驾驶舱内D、与外部交流电源插座互用

考题 当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是()A、外电源电缆接头与外电源插座未连接好B、外电源未连接到电源电缆上C、GPCU检测外电源质量存在缺陷D、A、B、C均有可能发生

考题 关于外部直流电源的说法哪个是正确的:()A、通过直流电源插座,在地面提供28VDC电源到电瓶线路B、通过直流电源插座,在飞行中提供28VDC电源到电瓶线路C、通过直流电源插座,在地面提供28VDC电源到28VDC备用汇流条D、通过直流电源插座,在飞行中提供28VDC电源到28VDC备用汇流条

考题 单选题工作区子系统设计时,同时也要考虑终端设备的用电需求,下面关于信息插座与电源插座之间的间距描述中,正确的是()。A 信息插座与电源插座的间距不小于10cm,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持20cm的距离。B 信息插座与电源插座的间距不小于20cm,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持30cm的距离。C 信息插座与电源插座的间距不小于30cm,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持40cm的距离。D 信息插座与电源插座的间距不小于40cm,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持50cm的距离。

考题 判断题NJ2型机车在地面电源插座处存在危险的电压和大电流,所以在连接或拆开至插座的电缆以前,确认地面电源已切断(OFF)。A 对B 错

考题 单选题电信间、设备间就提供()A 220V单相电源插座B 220V带保护接地的单相电源插座C 380V三相电源插座D 380V带保护接地的三相电源插座

考题 单选题当采用有源通信配线箱(有源分线箱)时,宜在箱内右下角设置1只()。A 220V单相交流带保护接地的电源插座B 380V三相交流带保护接地的电源插座C 380V三相四孔电源插座D 220V单相交流两孔电源插座

考题 判断题在地面电源插座处存在危险的电压和大电流,所以在连接或拆开至插座的电缆以前,确认地面电源已切断(OFF)。A 对B 错

考题 多选题电源由()、外设电源插头、散热风扇和电路部分组成。A电源插座B显示器电源插座C主板电源插头D打印机电源插座