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ETC车道是指安装有不停车收费装置,专为电子标签用户提供()的车道。
- A、不停车支付通行费服务
- B、挂账通行服务
- C、电子签名通行服务
- D、以上三者都不是
参考答案
更多 “ETC车道是指安装有不停车收费装置,专为电子标签用户提供()的车道。A、不停车支付通行费服务B、挂账通行服务C、电子签名通行服务D、以上三者都不是” 相关考题
考题
自动发卡车道是指()。A.安装有不停车收费装置,专为电子标签用户提供不停车支付通行费服务的车道B.用户通过收费站时,以IC卡刷卡或现金方式实现停车支付通行费功能的收费系统C.由司机自行刷写通行卡或自助取卡,系统自动控制相关车道设备对过往车辆进行放行的车道D.由收费人员帮助其刷写通行卡,系统半自动控制相关车道设备对过往车辆进行放行的车道
考题
非ETC车辆或已列入黑名单的ETC车辆进入ETC车道后,收费班长应()A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道,引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中,清车辆队列
考题
非ETC车辆或已列入黑名单车辆进入ETC车道后,收费班长应()A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道,引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中,清车辆队列
考题
车辆安装了电子标签的粤通卡用户,如果在自动收费车道(ETC车道)出现异常情况被拦截,需转人工收费车道处理的,应给司机开具《收费异常处理证明》,证明上必须记下异常时费显显示的错误信息和当时的时间。
考题
ETC专用车道有误闯车队列没有清除时,可能使后续的正常ETC车辆交易成功,但栏杆不抬,现对该类车辆处理正确的是()A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”,或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时,提示“无入口站点”,通知收费班。B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细,判断该车是否已在本*站出口ETC车道交易成功C、如已交易成功,不需要再进行收费操作,可直接放行D、清除“误闯车”队列直接放行
考题
截至2013年6月28日,浙江路网内各收费站均已建成开通不停车收费车道,实现高速公路不停车收费全覆盖。全路网累计在339个收费站建成ETC车道740条,车道规模全国第一,ETC用户量超过28万。全*省近150个服务网点构建的ETC服务网络覆盖各县(市、区),全面推行的“一站式”服务体系,为用户提供人性化、多样化、便捷化的高品质服务。
考题
对于ETC联网收费操作说法正确的是()A、外省市安装ETC的车辆均可以正常在本*省ETC车道通行 B、联网外省市发行但末安装OBU的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作 C、联网外省市发行的军车若持普通用户CPU卡从ETC入口车道未持免费票进入高速公路,当行驶至MTC出口车道时,收费员可选择“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行 D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本*省的ETC车辆一致
考题
当ETC车辆出现下列哪些情况,需要在人工半自动收费车道付费。()A、U型车B、非现金支付卡内无入口信息C、卡内余额不足D、超时车E、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况,在出口专用车道自动交易失败
考题
车辆快速通过ETC车道,安装在车道的路侧读写控制器RSU(天线)可以借助车载电子标签远距离快速读写()中的数据信息,自动扣除卡上金额,从而实现免停车通过收费站并完成收费交易。A、公务卡B、储值卡C、记账卡D、通行卡
考题
车辆快速通过ETC车道,安装在车道的路侧读写控制器RSU(天线)可以借助车载电子标签远距离快速读写()中的数据信息,形成消费记录,由后台完成扣款操作,从而实现免停车通过收费站并完成收费交易。A、智能卡B、储值卡C、记帐卡D、通行卡
考题
对于ETC联网收费操作说法正确的是()A、外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。B、联网外省市发行但末安装OB.U的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作。C、外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口,当行驶至MTC车道出口时,收费员应选择以“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行。D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
考题
ETC即电子收费(Electronic Toll Collection,简称ETC),ETC车道是指安装有(),专为()提供不停车支付通行费服务的车道,车道上方标有ETC专用车道标识,同时在进入收费站前有相关提示标志。未安装()的车辆,不能通行ETC专用车道。
考题
问答题记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到,约一刻钟时间内,ETC车道旁的两个人工收费车道,均有五六辆车排队等待,加上陆续驶来的车辆,造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。9月28日在京沪高速港沟收费站,记者也看到类似情况,10分钟内,人工收费车道有多辆车排队,ETC车道则显得很“冷清”。国庆小长假引来旅游热潮,造成严重交通堵塞。记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到,约一刻钟时间内,ETC车道旁的两个人工收费车道,均有五六辆车排队等待,加上陆续驶来的车辆,造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。据调查,ETC使用率不足4成。对此,你怎么看?
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