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冬季时,空调装置的通风机向车厢内()。

  • A、输送新风与回风混合后的混合风
  • B、输送经预热器预热后的混合风
  • C、只输送新风
  • D、只输送回风
  • E、不送风

参考答案

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考题 《非空调列车服务质量规范》第7.3.1条规定,车厢内空气质量符合国家标准。运行途中,车内温度冬季不低于14℃;夏季超过(),使用电风扇。 A.28℃时B.30℃时C.31℃时D.32℃时

考题 天气寒冷时,向车内提供暖气,以提高车厢内温度的装置是()。A、制冷装置B、暖风装置C、送风装置D、加湿装置

考题 在取暖工况起动空调装置时,应先使加热器投入工作,再起动通风机。

考题 地铁地下车站设置空调系统,夏天最热时站台、站厅和车厢内()温度最高。A、站台B、站厅C、车厢内D、检票口

考题 在降温工况起动空调装置时,应先起动冷却水泵和通风机,然后起动制冷压缩机。

考题 CRH2型动车组车底安装的空调装置为每1节车厢2台,驾驶室设单独的空调装置。

考题 当一台牵引变压器故障时,另一台正常运转的牵引变压器能够通过辅助绕组向8节车厢供电,此时空调装置全功率运行。

考题 下列哪类故障发生时,一般不作M车切除处理()A、牵引变流器通风机停止故障B、牵引电机通风机1停止故障C、空调装置1通风机异常故障D、牵引变流器微机故障

考题 空调装置1通风机异常处理方法?

考题 空调客车对车厢相对湿度的规定为冬季不小于()。A、20%B、25%C、30%D、35%

考题 《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前()供电,对车厢进行预冷或预热;车内温度保持冬季18℃~20℃,夏季26℃~28℃。A、15分钟B、30分钟C、45分钟D、1小时

考题 《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。运行途中,车内温度冬季不低于()℃。A、11B、12C、13D、14

考题 《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。夏季启用单元式空调的车厢,始发前()对车厢进行预冷。A、15分钟B、30分钟C、45分钟D、1小时

考题 处理空调装置1通风机异常故障的措施是什么?

考题 《非空调列车服务质量规范》中规定:车厢内空气质量符合国家标准。运行途中,车内温度冬季不低于14℃。

考题 公交车内安装的空调设备分为冷风和暖风装置,一般开启空调的规定是()。A、车厢内温度高于26度以上,需开启冷风;低于11度时,需开启暖风B、车厢内温度高于25度以上,需开启冷风;低于10度时,需开启暖风C、可根据车内温度,自行调节D、可根据乘客要求,自行调

考题 大客车采用“整体裙置式”空调装置的,该装置是安装在()部位。A、车厢内尾部B、仪表盘附近C、中部车架下D、尾部车架上方

考题 内平衡式膨胀阀的工作原理,当调节空调开关使车厢内的温度处于某一定值时,调节机构通过传动装置使针阀处于关闭,通过膨胀阀的制冷剂数量足以吸收车厢内的热量。

考题 判断题CRH2型动车组车底安装的空调装置为每1节车厢2台,驾驶室设单独的空调装置。A 对B 错

考题 判断题在取暖工况起动空调装置时,应先使加热器投入工作,再起动通风机。A 对B 错

考题 单选题地铁地下车站设置空调系统,夏天最热时站台、站厅和车厢内()温度最高。A 站台B 站厅C 车厢内D 检票口

考题 单选题公交车内安装的空调设备分为冷风和暖风装置,一般开启空调的规定是()。A 车厢内温度高于26度以上,需开启冷风;低于11度时,需开启暖风B 车厢内温度高于25度以上,需开启冷风;低于10度时,需开启暖风C 可根据车内温度,自行调节D 可根据乘客要求,自行调

考题 问答题空调装置1通风机异常处理方法?

考题 问答题处理空调装置1通风机异常故障的措施是什么?

考题 判断题《非空调列车服务质量规范》中规定:车厢内空气质量符合国家标准。运行途中,车内温度冬季不低于14℃。A 对B 错

考题 单选题《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前()供电,对车厢进行预冷或预热;车内温度保持冬季18℃~20℃,夏季26℃~28℃。A 15分钟B 30分钟C 45分钟D 1小时

考题 单选题《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。运行途中,车内温度冬季不低于()℃。A 11B 12C 13D 14