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城市铁路有时也称市郊铁路。

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考题 市郊铁路一般与干线铁路相接,故采用干线铁路的技术标准,但其功能与干线铁路不同,主要承担城市功能的扩展。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 城市郊区居民居住区高速铁路线路安全保护区从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外()米。 A.10B.12C.15D.20
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考题 铁路安全保护区,城市郊区居民居住区距离高速铁路为()米,其他铁路为()米。 A.8,5B.10,8C.12,10D.20,15
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考题 ()是由电气或内燃机车牵引，轮轨导向，车辆编组运行在城市中心与市郊、市郊与市郊、市郊与新建城镇间，以地面专用线路为主的大运量快速轨道交通系统。A、地铁B、轻轨C、市郊铁路D、单轨
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考题 ()是指位于城市范围内、部分或全部服务于城市客运的铁路。A、地下铁道B、市郊铁路C、独轨交通D、有轨电车
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考题 城市轨道交通的类型有()。A、市郊铁路B、有轨电车C、地铁D、轻轨
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考题 多层次的轨道网络体系包括()。 A、高铁网B、城际轨道网C、市郊铁路网D、城市轨道网E、城市公交网
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考题 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为（　　）m，其他铁路为（　　）m。A.12，10 B.10，8 C.15，12 D.20，15
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考题 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为（　　）m，其他铁路为（　　）m。A.12,10 B.10,8 C.15，12 D.20,15
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考题 不属于城市轨道公共交通的是( )。A.地铁 B.轻轨 C.市郊铁路 D.无轨电车
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考题 城市公共交通设施主要包括（）。A、地下铁道B、轻型有轨交通C、公共汽车D、市郊铁路
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考题 城市轨道交通一般分为地下铁道、城市轻轨、城市有轨电车、市郊铁路等
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考题 城市中铁路设施的用地布局要符合（）的要求。A、铁路应安排在城市一侧，避免穿越城市B、客运站应远离市中心区，设置在市区边缘C、货运站应靠近工业区和仓库区D、编组站要布置在市郊，避免与城市互相干扰E、铁路应安排在城市一侧，可以穿越城市
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考题 城市轻道交通按技术特征分（）A、市郊铁路B、地铁C、轻轨D、单轨铁路E、自动导向交通
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考题 城市轨道交通，是当代城市中地铁、轻轨（）的总称。A、市郊铁路B、自动导向、磁浮等轨道交通C、有轨电车、市郊铁路等轨道
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考题 市郊（域）铁路一般属于国家铁路或地方铁路，我国国家铁路实行的是“铁道部一铁路局一站段”三级管理模式，市郊（域）铁路的运营由所属的铁路局执行。普通城市轨道交通（地铁、轻轨等）一般则由地方政府负责建设管理。
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考题 城市（市郊）铁路列车编组数量一般来说小于轻轨。
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考题 从运量规模而言，大运量宜采用（）等A、地铁B、市郊铁路C、城市快速铁路D、磁悬浮列车E、有轨电车
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考题 从列车运行速度而言，高速度（80——120km/h）宜采用（）A、地铁B、市郊铁路C、单轨D、城市快速铁路E、低速磁浮列车
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考题 经济的轨道交通运输工具是（）A、地下铁道B、城市轻轨C、城市有轨电车D、市郊铁路
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考题 独轨铁路也称单轨铁路。
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考题 单选题城市轨道交通，是当代城市中地铁、轻轨（）的总称。A 市郊铁路B 自动导向、磁浮等轨道交通C 有轨电车、市郊铁路等轨道
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考题 判断题市郊（域）铁路一般属于国家铁路或地方铁路，我国国家铁路实行的是“铁道部一铁路局一站段”三级管理模式，市郊（域）铁路的运营由所属的铁路局执行。普通城市轨道交通（地铁、轻轨等）一般则由地方政府负责建设管理。A 对B 错
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考题 多选题从列车运行速度而言，高速度（80——120km/h）宜采用（）A地铁B市郊铁路C单轨D城市快速铁路E低速磁浮列车
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考题 多选题城市轻道交通按技术特征分（）A市郊铁路B地铁C轻轨D单轨铁路E自动导向交通
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考题 多选题从运量规模而言，大运量宜采用（）等A地铁B市郊铁路C城市快速铁路D磁悬浮列车E有轨电车
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考题 多选题城市中铁路设施的用地布局要符合（）的要求。A铁路应安排在城市一侧，避免穿越城市B客运站应远离市中心区，设置在市区边缘C货运站应靠近工业区和仓库区D编组站要布置在市郊，避免与城市互相干扰E铁路应安排在城市一侧，可以穿越城市
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