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衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有介面反射信号，说明衬砌混凝土（）
- A、密实
- B、不密实
- C、有空洞
- D、有离析
参考答案
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考题
某公路隧道采用地质雷达进行衬砌检测,下列关于地质雷达检测结果的相关分析,正确的包括( )。
A.空洞：反射信号强，信号同相轴呈绕射弧形，不连续且分散、杂乱B.不密实：反射信号强，反射界面明显，下部有多次反射信号，两组信号时程差较大;C.钢架：反射信号强，图像呈分散的月牙状;D.钢筋：反射信号强，图像呈连续的小双曲线形;E.密实：反射信号弱，图像均一且反射信号不明显。
考题
隧道衬砌背后存在空洞时,地质雷达波形的主要特征表现为( )。
A.信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号B.衬砌截面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续，较分散C.连续的小双曲线形强反射信号D.衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大
考题
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部回填不密实，地质雷达数据有（ ）的特征。A.反射信号弱，图像均匀且反射界面不明显
B.反射信号强，图像变化杂乱
C.反射信号强，图像分散的月牙状
D.反射信号弱，图像不均
考题
某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（ ）。A.密实
B.不密实
C.有空洞
D.有离析
考题
某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（ ）。A：密实
B：不密实
C：有空洞
D：有离析
考题
隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
考题
隧道衬砌背后存在空洞时，地质雷达波形的主要特征表现为（）。A、信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号B、衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续、较分散C、连续的小双曲线形强反射信号D、衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大
考题
下列属于衬砌与围岩接触不密实而形成雷达反射波特征的是（）A、直达波速正常，只有一个反射面，界面深度较设计值低B、反射波能量相对较强且与直达波相同，甚至出现多次反射C、直达波波速正常，衬砌厚度对应的反射界面前有其他不规则反射信号D、直达波波速正常，反射波能量强且与首波同相位
考题
单选题隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A
衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B
衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C
混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D
衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
考题
单选题下列属于衬砌与围岩接触不密实而形成雷达反射波特征的是（）A
直达波速正常，只有一个反射面，界面深度较设计值低B
反射波能量相对较强且与直达波相同，甚至出现多次反射C
直达波波速正常，衬砌厚度对应的反射界面前有其他不规则反射信号D
直达波波速正常，反射波能量强且与首波同相位
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