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据统计,约()%的电网故障是由恶劣天气引起的。

  • A、40
  • B、50
  • C、60
  • D、70

参考答案

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考题 以下属于海难事故的有_____。①触礁;②机器故障;③进水;④严重横倾;⑤恶劣的天气A.①②③④B.①③④⑤C.①②③④⑤

考题 在火箭的发射中,如遇到恶劣天气导致火箭不能发射,那么引起火箭发射失败的风险因素是()A火箭设计没有达到技术要求B操作人员操作失误C发射当天遇到的恶劣天气D火箭坠落损失

考题 GPS一直处于预热状态,可能的原因包括()A、外部天气恶劣B、BPOF板卡故障C、SCTA板卡故障D、GPS周围存在遮挡

考题 在一次火箭发射中,因发射当天遇到恶劣的天气导致火箭发射失败,引起火箭发射失败的风险因素是( )。A.发射装置出现故障B.操作人员操作失误C.发射当天遇到的恶劣天气D.火箭坠毁损失

考题 GPS一直处于预热状态,以下原因不正确的是()。 A.外部天气恶劣B.BPOF板卡故障C.SCTA板卡故障D.GPS周围存在遮挡

考题 电网中的工频过电压一般是由( )引起的。A.接地故障 B.甩负荷 C.线路电压等级过高 D.线路重载

考题 外部故障停电指凡属()的电网或设施等故障引起的停电。

考题 “海事声明”是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起的哪些情况作出的声明?

考题 “飞机出了事故,或是因机械故障,或是因天气恶劣,或是因人为破坏,已查明,不是因机械故障,也不是因天气恶劣。因此,飞机事故是人为破坏所致。”这段论证是()。A、分情况归纳证明B、选言证明C、未穷尽一切可能D、包含了选言前提E、结论不可靠

考题 计划操作应尽量避免在()时间进行。A、交接班B、雷雨、大风等恶劣天气时C、系统用电高峰时D、电网发生异常及事故时

考题 计划操作应尽量避免在下列时段进行()。A、交接班时B、雷雨、大风等恶劣天气时C、电网发生异常及故障时D、电网高峰负荷时段

考题 计划操作应尽量避免在下列情况下进行()。A、交接班时B、恶劣天气时C、电网事故时D、电网高峰负荷时段

考题 配电网停电管理系统主要具有()功能。A、数据采集B、故障分析及抢修指挥C、计划检修D、数据统计及数据挖掘

考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路作业应在良好的天气下进行,遇有恶劣气象条件时,应停止工作。

考题 据统计,由于润滑不良引起的设备故障约占故障总次数的()。A、30%B、40%C、50%D、60%

考题 以下属于海难事故的有()。 ①触礁; ②机器故障; ③进水; ④严重横倾; ⑤恶劣的天气A、①②③④B、①③④⑤C、①②③④⑤

考题 有()等非正常情况下的应急预案。A、恶劣天气B、列车停运C、大面积晚点D、设备故障

考题 遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,立即报告列车调度员,由列车调度员发布调度命令,改按()办法行车A、非正常情况B、天气恶劣难以辨认信号的C、设备故障D、施工

考题 天气恶劣,难以辨认列车信号机显示时,机车信号临时故障时,应按电话闭塞法行车。

考题 电网调度机构在接到()和等对电网安全运行可能造成不利影响的恶劣天气的预报时,按规定及时向有关部门通报,并密切跟踪天气的发展变化情况,做好事故防范准备。A、台风B、暴雨C、高温D、大雾

考题 GPS一直处于预热状态,以下原因不正确的是()。A、外部天气恶劣B、BPOF板卡故障C、SCTA板卡故障D、GPS周围存在遮挡

考题 在一次火箭发射中,因发射当天遇到恶劣的天气导致火箭发射失败,引起火箭发射失败的风险因素是()A、火箭设计没有达到技术要求B、操作人员操作失误C、发射当天遇到的恶劣天气D、火箭坠毁损失

考题 在火箭发射中,如果因发射当天遇到恶劣的天气导致火箭发射失败,那么,引起火箭发射失败的风险因素是()。A、火箭设计没有达到技术要求B、操作人员操作失误C、发射当天遇到的恶劣天气D、火箭坠毁损失

考题 电网运行安全风险预警发布后,如因()发生变化,导致风险预控措施发生变更时,调度机构应下令立即停止操作或相关作业。A、设备缺陷B、故障C、电网运行工况D、恶劣天气

考题 单选题遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,立即报告列车调度员,由列车调度员发布调度命令,改按()办法行车A 非正常情况B 天气恶劣难以辨认信号的C 设备故障D 施工

考题 多选题“飞机出了事故,或是因机械故障,或是因天气恶劣,或是因人为破坏,已查明,不是因机械故障,也不是因天气恶劣。因此,飞机事故是人为破坏所致。”这段论证是()。A分情况归纳证明B选言证明C未穷尽一切可能D包含了选言前提E结论不可靠

考题 填空题台风的天气区由(),(),()三部分组成,其中()天气最恶劣。