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机组氧气系统包括()

  • A、一个固定高压氧气瓶
  • B、一个高压手提氧气瓶
  • C、一个固定的氧气瓶,带有一个面罩和一个呼吸烟雾面罩系统
  • D、一个固定的氧气瓶和一个呼吸烟雾面罩系统

参考答案

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考题 从氧气系统的布局看,氧气系统分为()、旅客氧气系统和手提式氧气设备三大部分。A、机组氧气系统B、前货舱氧气系统C、后货舱氧气系统D、乘务员氧气系统

考题 氧气系统分为哪两个不同的和分开的系统?()A、一个是气态型的,供机组成员(机长,副驾驶和观察员)用,另一个是化学发生器型的,供旅客和乘务员用B、两个气态型氧气系统供机组及乘客使用C、两个化学氧气发生器氧气系统供机组及乘客使用

考题 在固定氧气瓶供氧方式下,只有拉下的面罩才有氧气流出,到达安全高度驾驶舱机组可关闭氧气系统

考题 A320飞机的氧气系统可以分为()A、机组氧气系统;B、旅客氧气系统;C、手提氧气系统;D、A+B+C。

考题 对机组氧气系统的勤务工作以下哪项不正确()。A、确认氧气瓶尺寸B、尽可能拧紧氧气瓶关断活门C、脱开氧气瓶连接前释放机组氧气面罩供气管的压力D、清洁并测试氧气系统的连接情况

考题 机组氧气系统、旅客氧气系统各是什么系统?()A、气体系统—化学系统B、气体系统—气体系统C、化学系统—化学系统

考题 乘务人员应急供氧采用()A、机组氧气系统B、乘客氧气系统C、手提氧气设备D、机组氧气系统或乘客氧气系统

考题 如果机身右前侧氧气系统释放片(绿色)丢失应该怎么做()。A、检查氧气瓶是否释放B、检查机组氧气瓶关断活门是否在关断位置C、更换充气系统的故障单向活门D、检查旅客氧气瓶是否释放

考题 简述机组氧气系统的用途及组成?

考题 右边机身前部的机组氧气出口指示片(绿色)丢失说明什么()A、机组氧气瓶超压释放B、机组氧气瓶超温释放C、机组氧气瓶压力低D、机组氧气瓶有渗漏

考题 下面哪一类氧气无压力指示()A、旅客氧气系统B、便携式氧气瓶C、机组氧气系统

考题 下列氧气系统的描述错误的是()A、进行氧气系统勤务工作时一定要严格遵守维护手册的要求,避免滑油,油脂,脏物进入氧气系统B、机组氧气瓶在压力超过2,600PSI的时候释压,检查释放片可以确认氧气瓶是否已释压C、机组氧气瓶安装在电子舱,但接近由前货舱前壁板。装上的氧气瓶要和拆下的尺寸一致D、客舱氧气发生器工作时在满足要求后可以关断供氧

考题 以上有关机组氧气系统正确的是()A、机组氧气系统是独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供B、机组氧气系统是独立与旅客氧气系统的氧气瓶提供C、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供D、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的氧气瓶提供

考题 对于机组氧气系统的检查,以下哪个说法正确:().A、氧气面罩取出后才能进行检查B、机组成员中只要有一个对氧气系统进行检查就可以了C、在氧气面罩调节器上可以读出机组氧气的压力D、不必把氧气面罩从存放箱中取出就可以对面罩麦克风进行检查

考题 飞机氧气系统给哪些人提供氧气?()A、机组B、乘务员C、乘客D、以上都对

考题 机组氧气系统不包括的部件为()。A、机组氧气瓶B、过压指示器C、氧气发生器D、氧气面板

考题 机组用氧气与旅客用氧气在使用时()。A、机组用氧气可以关断,旅客用氧气可以关断B、机组用氧气可以关断,旅客用氧气不可以关断C、机组用氧气不可以关断,旅客用氧气可以关断D、机组用氧气不可以关断,旅客用氧气不可以关断

考题 机组氧气系统由那些构成:().A、一个固定的高压氧气瓶B、一个高压手提氧气瓶C、一个带面罩的固定氧气瓶

考题 飞机氧气系统可分为()供氧系统。A、正常、应急B、机内、机外C、机组、旅客D、高压、低压

考题 旅客氧气系统的气源()A、机组手提氧气瓶;B、化学氧气发生器;C、电子舱里的高压氧气瓶;

考题 A321飞机机组氧气系统是怎样组成的?()A、固定的氧气瓶B、便携式氧气瓶C、带有氧气面罩的高压固定式氧气瓶D、高压固定式氧气瓶

考题 机组氧气的氧气主要来源于()A、手提高压氧气瓶B、化学氧气发生器C、固定高压氧气瓶D、空调系统紧急冲压空气

考题 机组氧气系统的气源()A、机组手提氧气瓶;B、化学氧气发生器;C、电子舱里的高压氧气瓶;

考题 什么情况下机组氧气面罩供氧?A、旅客氧气面罩落下时B、氧气瓶中有压力时C、系统处于准备状态

考题 A380飞机客舱氧气系统包括()A、释压时供旅客和客舱机组使用的气态氧气,供医疗使用的手提式氧气瓶和供机组灭火或隔烟时使用的PBEB、化学氧气发生器、手提式氧气瓶和PBEC、供机组和旅客使用的氧气瓶、释压时使用的化学氧气发生器和灭火和隔烟时使用的PBED、洗手间返回座位灯灭

考题 对氧气系统的描述正确的是()A、机组氧气系统是不可调节氧气浓度的B、机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统C、旅客氧气产生器可以多次使用D、旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.