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有相同直径活塞缸的双杆活塞，如果两腔输入相同流量和压力，则其左右两向的速度和推力（）。

  • A、速度相同，推力相同
  • B、速度不同，推力相同
  • C、速度不同，推论相同
  • D、速度相同，推力不同

参考答案

更多 “有相同直径活塞缸的双杆活塞，如果两腔输入相同流量和压力，则其左右两向的速度和推力（）。A、速度相同，推力相同B、速度不同，推力相同C、速度不同，推论相同D、速度相同，推力不同” 相关考题
考题 差动液压缸是由单活塞杆液压缸将压力油同时供给单活塞杆液压缸左右两腔,使活塞运动速度提高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 双杆活塞缸若两活塞杆的直径是相等的,当工作压力和输入流量不变时,两个方向上输出的推力和速度是相等的。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 作差动连接的单活塞杆液压缸,于使活塞往复运动速度相同,必须满足()。 A.活塞直径为活塞杆直径的2倍B.活塞直径为活塞杆直径的√2倍C.活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍D.活塞有效作用面积为活塞杆面积的√2倍
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考题 差动液压缸（ ）A.活塞总是向无杆腔方向快速运动B.推力大小等于缸工作压力与活塞面积的乘积C.推力大小等于缸工作压力与活塞杆面积的乘积D.有杆腔、无杆腔压力相等
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考题 双杆活塞式液压缸,当活塞杆直径相同,两腔的进油压力、流量相同时,其运动速度和推力也相同。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的,因此,活塞两个方向的推力和运动速度相等,适用于要求往复运动速度和输出力相同的工况。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 如下图所示，两液压缸的结构和尺寸均相同，无杆腔和有杆腔的面积各为A1和A2，A1=2A2，两缸承受负载F1和F2，且F1=2F2，液压泵流量为q，求并联和串联时，活塞移动速度和压力。
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考题 将单出杆活塞式液压缸的左右两腔控通，同时引入压力油可使活塞获得()A、快速移动B、慢移动C、停止不动
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考题 已知单杆活塞油缸，活塞直径D=10crm，活塞杆d=5cm，若要求活塞往复运动速度均为0.5m/s。问进入油缸左右两腔的流量各为多少?
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考题 举高类消防车液压系统工作时，当两活塞杆直径相同、缸两腔的供油压力和流量都相等时，活塞两个方向的推力和运动速度也相等，适用于要求（）和输出力相同的工况。A、单向变量速度B、双向定量速度C、同向运动速度D、往复运动速度
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考题 双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出，但两活塞杆直径不相等。
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考题 单活塞杆液压油缸由于活塞两边的（）不等，若输入液压油缸两腔的流量相等，则活塞往复运动的速度就不等。
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考题 已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（） ，如果不差动连接，则小腔的排油流量是（）。A、2qB、1.5qC、1.75qD、0.5q
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考题 单出杆活塞式液缸两腔先后进入流量相同的压力油时，其来回往复的速度是相同的。
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考题 双活塞杆液压缸的两个（）的直径一般相等，其两腔的有效工作面积相同。A、活塞杆B、部件C、零件D、构件
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考题 单活塞杆液压缸的有杆腔和无杆腔的有效工作面积不等，当压力油以相同的压力和流量分别进入缸的两腔时，活塞在两个方向的速度和（）不相等。A、扭力B、推力C、扭矩D、转矩
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考题 双出杆活塞式液压缸，当活塞杆面积相同时，两个方向的运动速度和压力（）。A、相等B、不等C、速度相等，压力不等D、速度不等，压力相同
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考题 双出杆活塞式液压缸，当活塞杆面积相同时，两个方向的运动速度和压力相等。
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考题 双出杆活塞式液压缸的特点有（）。A、可作差动连接B、两活塞杆直径不等C、当两腔流量相等时，工作台往复运动速度相等D、活塞两个方向的作用力可相等
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考题 当单杆活塞液压缸两腔分别供油，且供油压力与流量相同时，活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度（）。
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考题 当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通压力油，则液压缸向左运动。
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考题 差动连接的单活塞杆液压缸，欲使活塞往复运动速度相同，需满足活塞直径为活塞杆直径的2倍。
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考题 单杆活塞缸的左右两腔同时进压力油时，称为（）连接。A、单杆B、单缸C、双缸D、差动
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考题 差动液压缸（）。A、活塞总是向无杆腔方向快速运动B、推力大小等于缸工作压力与活塞面积的乘积C、推力大小等于缸工作压力与活塞杆面积的乘积D、有杆腔、无杆腔压力相等
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考题 判断题双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出，但两活塞杆直径不相等。A 对B 错
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考题 单选题举高类消防车液压系统工作时，当两活塞杆直径相同、缸两腔的供油压力和流量都相等时，活塞两个方向的推力和运动速度也相等，适用于要求（）和输出力相同的工况。A 单向变量速度B 双向定量速度C 同向运动速度D 往复运动速度
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考题 填空题当单杆活塞液压缸两腔分别供油，且供油压力与流量相同时，活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度（）。
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