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影响订座取消和Noshow的因素有( )。

  • A、航班旅客构成
  • B、旅客的消费行为
  • C、时间因素
  • D、天气因素
  • E、机票价格

参考答案

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考题 收益管理中,Noshow是指(  )。A.订座取消 B.不去机场乘机 C.旅客无法登记 D.航班延误

考题 有关旅客订座,下列说法错误的是(  )。 A.如果旅客未在规定的购票时限内购票,航空公司可以取消所订座位 B.通常经济舱折扣票价的客票在订座系统中自动显示出票期限 C.旅客预订联程座位,航班衔接时间为:国内航班衔接国内航班,候机时间不少于3小时;国内航班衔接国际航班,候机时间不少于4小时 D.接受旅客订座一般按照先后顺序办理,重要旅客、抢险救灾、抢救病危的旅客应优先安排

考题 Noshow现象是指()。A.出票旅客没有赶上飞机 B.出票旅客退票 C.订座旅客没有赶上飞机 D.订座旅客取消订座

考题 重新订座

考题 简述NoShow费。

考题 因航班取消、提前、延误、航程改变、或不能提供原订座位时,旅客要求退票称为()A、非自愿退票B、自愿退票C、申请退票D、提前退票

考题 旅客做机票再证实手续时,如果他的“订座记录”上的订座状态显示()时,表示他的订座再证实手续已经坐好。A、HNB、HKC、HLD、RR

考题 订座系统中的TLQ信息有什么作用()A、团队订座记录显示B、特殊服务需求C、已到出票时限的订座显示D、重要旅客提示

考题 旅客所购的往返程客票回程订座状态为OPEN,在确认回程座位时发现该航线已取消,这种情况可按非自愿办理

考题 如何预防和减少旅游团队“NoShow”现象?

考题 “NoShow”费是指持卡人预定酒店或租车后,如()按规定提前取消预约,商户可以按照国际惯例从信用卡中扣除每间房一晚的房费或每部车两天的租金作为“NoShow费”。A、未能B、已经

考题 在PNR航段状态码中,表示已取消订座的状态码()A、HXB、NRC、NOD、XX

考题 所有开放航班都可以接受旅客预先订座,但应规定订座的出票时限

考题 客票订座舱位更改后如又发生退票,怎么办()A、按新票价、新舱位规定办理B、价差按变更后新订座舱位标准办理,其它按变更前订座舱位标准办理,合计收取退票费C、新舱位和旧舱位比较取高者

考题 多选在PNR航段状态码中,表示已取消订座的状态码()A、HXB、NRC、NOD、XXE、XLF、UN

考题 ()指同一旅客(或团体旅客)在同一或相近的航班上进行了两次或两次以上的订座A、超额订座B、重复订座C、无效订座D、有效订座

考题 违反规定及不规范的订座有()。A、无姓名或无票号(以"T"的形式出现在出票组)的订座B、一团用多个PNR方式的订座C、未按时限出票的团体订座,直接取消D、不按留座时限规定执行的订座E、旅客的身份信息。

考题 有下列几种说法,你认为哪一种对?()A、影响杆件工作应力的因素有材料性质;影响极限应力的因素有载荷和截面尺寸;影响许用应力的因素有工作条件B、影响杆件工作应力的因素有工作条件;影响极限应力的因素有材料性质;影响许用应力的因素有载荷和截面尺寸C、影响杆件工作应力的因素有载荷和截面尺寸;影响极限应力的因素有材料性质;影响许用应力的因素有材料性质和工作条件D、以上均不对

考题 下列哪一个不是忽必烈因钩考之事受到的影响:()A、取消行部B、朝见蒙哥C、取消兵权D、京兆休养

考题 以下操作中,可使酒店有效控制NOSHOW率的方法是哪项()?A、控制预订保留时间,过晚的预订请客人预付押金B、清晰复述客人预订,确保信息准确;复查电脑输入的预订信息,确保录入准确C、及时与预定客人进行到店前确认,了解客人行程变化,进行预定修改和取消D、所有选项皆是

考题 收益管理中,Noshow是指( )。A、订座取消B、不去机场乘机C、旅客无法登记D、航班延误

考题 单选题“NoShow”费是指持卡人预定酒店或租车后,如()按规定提前取消预约,商户可以按照国际惯例从信用卡中扣除每间房一晚的房费或每部车两天的租金作为“NoShow费”。A 未能B 已经

考题 单选题PNR代表()A 航班数据控制B 离港系统C 订座系统D 旅客订座记录

考题 多选题影响订座取消和Noshow的因素有( )。A航班旅客构成B旅客的消费行为C时间因素D天气因素E机票价格

考题 问答题如何预防和减少旅游团队“NoShow”现象?

考题 单选题收益管理中,Noshow是指( )。A 订座取消B 不去机场乘机C 旅客无法登记D 航班延误