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压缩制冷循环系统运行中,以下描述中属于正常情况的有()、氟利昂油分离器的自动回油管时冷时热。


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考题 氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热,有时不热,说明回油正常。() 此题为判断题(对,错)。

考题 氟利昂自动油分离器在正常运行时,回油管()。A、一直冷B、一直热C、时冷时热D、不冷不热

考题 制冷系统滑油分离器的自动回油阀漏泄会造成()。A、压缩机起停频繁B、压缩机运行时间过长C、曲轴箱大量跑油D、油温过高、油压过低

考题 氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的分离器在正常工作时,回油管表面()。A、一直发冷B、一直发热C、一直恒温D、时冷时热

考题 油分离器回油管在正常工作时,表面温度是()。A、一直发冷B、一直发热C、一直恒温D、时冷时热

考题 有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀,它在()时开启。A、压缩机起动B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油水分离器油位过高

考题 制冷压缩机在正常运转中,油分离器浮球回油阀的回油管将()。A、温度不变B、时冷时热C、一直冷D、一直热

考题 运转中的制冷压缩装置,如果从曲轴箱视油镜中发现油位降低,并且(),则该压缩机需要添加滑油。A、蒸发器及回气管表面结霜不均B、压缩机缸头阀片有短暂敲击声C、滑油分离器回油管一直不热D、滑油分离器回油管冷热交替正常

考题 有的制冷压缩机滑油分离器自动回油管上装有孔板其作用是()A、过滤杂质B、控制回油量C、减轻浮球控制针阀磨损D、A+B+C

考题 关于制冷装置滑油分离器的以下说法中错误的是()A、所有制冷装置都须设置B、不能将排气带油全部分出C、氟利昂装置多采用过滤式D、分出的油自动返回吸入端

考题 有的制冷装置滑油分离器回油管上设有电磁阀,它在()时开启。A、压缩机运转B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油分离器油位过高

考题 制冷系统滑油分离器自动回油阀关闭不严可能造成()。A、压缩机起停频繁B、压缩机运行时间过长C、曲轴箱大量跑油D、A或B

考题 运行中的制冷机曲轴箱油位降低至视油线以下10~15mm,如何处理?()。A、视滑油分离器的回油阀工作情况而定B、属于正常运转情况,不必过分注意C、有漏油现象,立即添加滑油至视油线附近D、属于紧急情况,应立即停车检查

考题 氟利昂制冷系统中,具有自动回油功能的油分离器正常工作时,回油管的表面()。A、一直冷B、一直热C、一直恒温D、时冷时热

考题 氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的油分离器在正常工作时,回油管的表面()。A、一直冷B、一直热C、一直恒温D、时冷时热

考题 活塞式压缩机制冷系统正常运行时,其油分离器自动回油管应()。

考题 氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热,有时不热,说明回油正常。

考题 制冷系统中滑油分离器通曲轴箱的回油管路有的装有节流孔板,用来防止回油速度太快,使针阀冲刷磨损严重。

考题 单选题有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀,它在()时开启。A 压缩机起动B 压缩机停车C 曲轴箱油位过低D 油水分离器油位过高

考题 单选题运行中的制冷机曲轴箱油位降低至视油线以下10~15mm,如何处理?()。A 视滑油分离器的回油阀工作情况而定B 属于正常运转情况,不必过分注意C 有漏油现象,立即添加滑油至视油线附近D 属于紧急情况,应立即停车检查

考题 填空题压缩制冷循环系统运行中,以下描述中属于正常情况的有()、氟利昂油分离器的自动回油管时冷时热。

考题 单选题运转中的制冷压缩装置,如果从曲轴箱视油镜中发现油位降低,并且(),则该压缩机需要添加滑油。A 蒸发器及回气管表面结霜不均B 压缩机缸头阀片有短暂敲击声C 滑油分离器回油管一直不热D 滑油分离器回油管冷热交替正常

考题 单选题氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的油分离器在正常工作时,回油管的表面()。A 一直冷B 一直热C 一直恒温D 时冷时热

考题 填空题活塞式压缩机制冷系统正常运行时,其油分离器自动回油管应()。

考题 判断题氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热,有时不热,说明回油正常。A 对B 错

考题 单选题有的制冷压缩机滑油分离器自动回油管上装有孔板其作用是()。A 过滤杂质B 控制回油量C 减轻浮球控制针阀磨损D A+B+C

考题 单选题制冷压缩机在正常运转中,油分离器浮球回油阀的回油管将()。A 温度不变B 时冷时热C 一直冷D 一直热