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在车站内有些进路同时建立时,将造成列车或调车车列相撞的危险。它们互称为()。

  • A、敌对进路
  • B、抵触进路
  • C、封锁进路
  • D、解锁进路

参考答案

更多 “在车站内有些进路同时建立时,将造成列车或调车车列相撞的危险。它们互称为()。A、敌对进路B、抵触进路C、封锁进路D、解锁进路” 相关考题
考题 列车和调车车列在站内运行所经过的径路,称为( )。 A.退路B.线路C.通路D. 进路

考题 使用上电解锁按钮前,车站值班员须确认()。 A.站内无已排列的进路B.站内列车和调车车列停稳C.区间已空闲D.站内空闲

考题 列车冒进进站(进路)信号机时,具备接车条件后,在确认线路空闲和进路正确后,应()。A、按调车方式将列车领入站内B、使用调车手信号旗(灯)将列车领入站内C、使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车D、直接通知司机进站

考题 列车在站到、发、通过所需占用的一段站内线路称为()。A、进路B、径路C、列车进路D、调车进路

考题 下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁,必须人工解锁()。A、发车进路B、调车进路C、接车进路D、引导锁闭进路

考题 进路是指列车、调车车列在()内运行所经过的路径。

考题 利用轨道电路可以监督列车在区间或列车和调车车列在站内的占用情况。

考题 调车车列或列车由一点运行至另一点的全部径路叫进路。

考题 列车和调车车列在站内运行所经过的径路,称为()。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、进路

考题 站内卸路料作业开始前,车站应根据准备会拟定的作业办法和登记情况,按()组织作业,卸料车列在站内移动、转线、占用咽喉区时,需联系妥当,指派调车人员或胜任人员指挥车列作业,按规定传达、布置调车作业计划,准备进路,执行车机联控制度。A、转线方式B、接发列车方式C、卸料单位自行D、调车方式

考题 所谓进路是指在站内,列车、调车机车或车列由一个地点到另一个地点所运行的经路。

考题 某干线车站停电,接车进路未准备妥当,即将列车接入站内,造成货物列车与停留车相撞,机车车辆脱轨3辆,应列为什么事故?

考题 在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。

考题 列车或机车车辆在车站内运行的径路叫()。A、进路B、线路C、径路D、行路

考题 列车、调车的车列或单机在车站范围内运行所经由的途径是()。A、进路B、敌对进路C、股道进路

考题 列车、车列在()由一个地点到另一个地点所运行的经路称为进路。A、站内B、区间C、到发线D、调车线

考题 单选题列车、车列在()由一个地点到另一个地点所运行的经路称为进路。A 站内B 区间C 到发线D 调车线

考题 单选题列车和调车车列在站内运行所经过的径路,称为()。A 接车进路B 发车进路C 通过进路D 进路

考题 问答题某干线车站停电,接车进路未准备妥当,即将列车接入站内,造成货物列车与停留车相撞,机车车辆脱轨3辆,应列为什么事故?

考题 单选题在车站内有些进路同时建立时,将造成列车或调车车列相撞的危险。它们互称为()。A 敌对进路B 抵触进路C 封锁进路D 解锁进路

考题 单选题列车冒进进站(进路)信号机时,具备接车条件后,在确认线路空闲和进路正确后,应()。A 按调车方式将列车领入站内B 使用调车手信号旗(灯)将列车领入站内C 使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车D 直接通知司机进站

考题 判断题所谓进路是指在站内,列车、调车机车或车列由一个地点到另一个地点所运行的经路。A 对B 错

考题 判断题在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。A 对B 错

考题 单选题列车、调车的车列或单机在车站范围内运行所经由的途径是()。A 进路B 敌对进路C 股道进路

考题 单选题列车或机车车辆在车站内运行的径路叫()。A 进路B 线路C 径路D 行路

考题 单选题站内卸路料作业开始前,车站应根据准备会拟定的作业办法和登记情况,按()组织作业,卸料车列在站内移动、转线、占用咽喉区时,需联系妥当,指派调车人员或胜任人员指挥车列作业,按规定传达、布置调车作业计划,准备进路,执行车机联控制度。A 转线方式B 接发列车方式C 卸料单位自行D 调车方式

考题 单选题下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁,必须人工解锁()。A 发车进路B 调车进路C 接车进路D 引导锁闭进路