考题
空调系统高压部分压力过高,可能原因是()
A.制冷剂过量B.系统内有空气C.膨胀阀开度太大D.压缩机不良
考题
空调系统高、低压部分压力均过高，可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。
考题
空调系统不能产生冷空气、失去制冷作用的原因是（）。A、冷凝器周围的空气流通不够B、系统由水汽，高压侧压力过高C、压缩机不工作
考题
一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器灰尘太多D、电源电压太低
考题
空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。
考题
空调系统高压部分压力过高可能是由于制冷（），或系统内有（）。
考题
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、空调压缩机簧片阀损坏D、空调压缩机磨损
考题
汽车冷却风扇不工作，对汽车空调系统可能产生的影响是：（）A、会引起高端压力过高低端压力也过高B、对空调工作无影响C、造成蒸发器结冰D、会引起高端压力过高，低端压力过低
考题
如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。
考题
空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。
考题
空调通风系统的风机发送温度过高，可能的原因是（）A、风管保温不足B、负压送风部分漏风严重C、正压送风部分漏风严重D、操作不当，意外加热加湿
考题
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、压缩机簧片阀损坏D、压缩机磨损
考题
空调高压压力过高，很可能的原因是（）。A、系统制冷剂太少B、压缩机电机故障C、冷凝器较脏D、蒸发器较脏
考题
空调器高压侧压力过高的原因是（）。A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器灰尘太多D、电源电压太低
考题
汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
考题
导致空调系统不制冷的原因是（）。A、空调系统冷媒严重泄漏B、空调系统压力偏高C、空调系统压力偏低D、空调系统冷媒量不足
考题
判断题空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。A
对B
错
考题
单选题空调器高压侧压力过高的原因是（）。A
蒸发器太脏B
制冷剂不足C
冷凝器灰尘太多D
电源电压太低
考题
判断题空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。（）A
对B
错
考题
判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。A
对B
错
考题
填空题空调高压压力过高，很可能的原因是由于（）。
考题
单选题一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）A
蒸发器太脏B
制冷剂不足C
冷凝器灰尘太多D
电源电压太低
考题
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C压缩机簧片阀损坏D压缩机磨损
考题
填空题空调系统高压部分压力过高可能是由于制冷（），或系统内有（）。
考题
多选题空调系统高压部分压力过高，可能原因是（）A制冷剂过量B系统内有空气C膨胀阀开度太大D压缩机不良
考题
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C空调压缩机簧片阀损坏D空调压缩机磨损