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采用升降车作业时，应（）人进行。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

参考答案

更多 “采用升降车作业时，应（）人进行。A、1B、2C、3D、4” 相关考题
考题 作业时应佩戴安全帽,使用安全带,作业人员应有人()不允许单独一人进行作业。
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考题 阀体工作使用升降车上下时，以下做法正确的是（ ）。 A.升降车应可靠接地 B.在升降车上应正确使用安全带 C.进入阀体前，应取下安全帽和安全带上的保险钩，防止金属打击造成元件、光缆的损坏 D.进入阀体前，应注意防止高处坠落
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考题 客梯车、传送带车、升降平台车、残疾人升降车、垃圾车、航空食品车等进入作业位置：定位后，须挡好轮挡，放好撑脚，拉紧手刹。
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考题 液压升降车辆或设备对接航空器时，应当在液压升降筒或脚架升降到（）位置后，方可开始作业。A、标准B、正常C、工作D、最高
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考题 串联补偿装置、滤波器安装时，使用（）链条葫芦的使用应在专人指挥下进行。A、作业平台B、脚手架C、吊车D、升降车
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考题 维保作业时对维保人员的要求（）。A、维保作业时可以一个人进行保养作业B、维保作业时由两人进行保养作业，作业时注意联络复唱，确保安全C、维保作业时由两人进行保养作业，作业时各做各的保养项目D、维保作业时由两人进行保养作业
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考题 阀厅内工作的要求有（）。A、阀体工作使用升降车上下时，升降车应可靠接地B、在升降车上应使用安全帽，正确使用安全带C、进入阀体前，应取下安全帽和安全带上的保险钩，防止金属打击造成元件、光缆的损坏D、阀体工作不得坐在阀体工作层的边缘，以防高空跌落
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考题 采用升降车作业时，应两人进行，一人（），一人（），升降车应可靠接地。A、指挥B、作业C、旁站D、监护E、负责
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考题 阀体作业层应设专责监护人（在与阀体作业层平行的升降车上监护、指挥），加压过程中应（）并复述。
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考题 在对用户设施进行维修和检修作业时，应采用（）检测，发现问题应及时采取有效的保护措施，应由专业人员进行处理。
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考题 在进行安全预想时，工作领导人及全体作业人员应如何做？
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考题 作业时应佩戴安全帽，使用安全带，作业人员应有人（）不允许单独一人进行作业。A、监护B、监督C、检查
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考题 多人同时在坡面上开挖作业时，应自上而下依次排列进行作业，开挖人相互间距不应小于2m。（）
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考题 对带有220V及其以上电压的电务设备进行作业时，一般应切断电源或一人监护一人作业。
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考题 在屋顶上设置的电动升降车采用动力驱动时，其抵抗力矩应大于倾覆力矩的倍。（）A、两倍B、三倍C、四倍D、五倍
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考题 客运专线接触网设备抢修、维护作业，应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用Ｖ停检修作业时，其邻线通过列车应限速（）km/h以下.
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考题 采用大机进行维修作业时，应拆除所有调高垫板，全面起道，全面捣固。
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考题 改、扩建工程中采用升降车作业时，应两人进行，一人作业，一人（），升降车应可靠接地。A、接地B、监护C、指挥D、监督
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考题 采用升降车作业时，应两人进行，一人作业，一人监护，升降车应可靠（）。
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考题 阀体工作使用升降车上下时，以下做法正确的是（）。A、升降车应可靠接地B、在升降车上应正确使用安全带C、进入阀体前，应取下安全帽和安全带上的保险钩，防止金属打击造成元件、光缆的损坏D、进入阀体前，应注意防止高处坠落
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考题 高空作业应按规程使用（），安全带应挂在牢固的构件上，禁止低挂高用。A、安全带B、安全绳C、钢丝D、升降车
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考题 运行区域户外施工作业，以下做法中正确的是（）。A、220kV及以上构架的拆除工程项目应编制专项安全施工方案。B、在带电设备垂直上方的作业项目应编制专项安全施工方案。C、吊装大型设备时，应在设备底部捆绑控制绳，防止设备摇摆。D、拆装设备连接线时，宜用吊车吊篮进行。E、采用升降车作业时，应两人进行，一人作业，一人监。
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考题 改、扩建工程中运行区域户外施工作业，采用升降车作业时，应两人进行，一人作业，一人（），升降车应可靠接地。A、接地B、监护C、指挥D、监督
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考题 在升降车或高处作业平台上的作业人员可以不使用安全带。
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考题 单选题在屋顶上设置的电动升降车采用动力驱动时，其抵抗力矩应大于倾覆力矩的倍。（）A 两倍B 三倍C 四倍D 五倍
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考题 多选题对带有220V及其以上电压的信号设备进行作业时：（）。A一般应切断电源或一人监护一人作业B需停电进行检修作业时，切断电源即可进行作业C需停电进行检修作业时，应指派专人负责断电，并在电源开关处悬挂警示牌D恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除警示牌
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考题 填空题客运专线接触网设备抢修、维护作业，应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用Ｖ停检修作业时，其邻线通过列车应限速（）km/h以下.
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