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蓄能器工作后的第一周至少检查一次充气压力，以后（）应检查一次充气压力。

  • A、每周
  • B、每月
  • C、每季
  • D、每6个月

参考答案

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考题 蓄能器皮囊的充气压力应大于( )工作压力。 A.25%B.35%C.45%
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考题 充气式蓄能器中应使用空气，允许工作压力视蓄能器结构形式而定。()
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考题 每周进行一次对充气设备及其辅助设备的工作状态是否正常的检查。（）
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考题 皮囊式液压蓄能器的充气阀只在工作前为皮囊充气，蓄能器工作时始终关闭。（）
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考题 一般给蓄能器充气的三种方法有（）充气法、用蓄能器增压充气、利用（）充氮。
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考题 在加载压力为9Mpa的情况下大蓄能器的充气压力（）、小蓄能器的充气压力是（）
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考题 关于三腔二囊管压迫出血．下列哪项错误（　）A、插管前应检查有无漏气B、为证实管道是否进入胃内。可采用通过胃管腔向内注水的方法C、先充气胃囊。后充气食管囊D、每2～3小时检查气囊内压力一次E、每8～12小时食管囊放气一次．进行观察
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考题 蓄能器（）后必须浸入水中检查，确认没有漏气后，拧上护帽，至此，蓄能器充气完毕。A、充气B、充油C、修理D、清洁
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考题 新赛欧的轮胎气压按规定至少（）个月检查一次充气压力均为（）kPa。A、半月，180B、1月，300C、1月，230D、2月，300
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考题 当蓄能器预充气压力降低，蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量（）。A、增加B、不变C、降低D、无法确定
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考题 带有蓄能器的油系统，如有条件每（）必须进行测试，如果压力不足必须补充气压，并建立检查记录。
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考题 蓄能器的胶囊更换后，投入工作（）内，应当检查一次囊内气体压力。A、5天B、10天C、15天D、20天
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考题 在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。A、保持阀B、充气阀C、工作风缸充气止回阀D、一次缓解逆流止回阀
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考题 当蓄能器充气压力降低，蓄能器的有效排油量比正常充气压力下的排油量（）A、增大B、不变C、降低D、无法确定
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考题 如何检查皮囊式蓄能器的充气压力？（放油法）
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考题 造气油压系统蓄能器的充气压力为多少？
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考题 蓄能器的充气压力应在系统最低工作压力的90%和系统最高压力的25%之间选取。
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考题 气囊式蓄能器中充气压力应不小于管路最小工作压力的（）。A、75%B、80%C、85%D、90%
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考题 在飞机使用中，对轮胎充气压力的检查应当：（）.A、在每次飞行后进行。B、至少一周一次或更勤些。C、飞机着陆后马上进行检查。D、每隔两周检查一次。
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考题 从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第一次充气时，充气装置中应包括一个安全阀，以免充气压力过高引起设备损坏。
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考题 循泵出口液控站蓄能器充氮时应包括（）。A、卸掉蓄能器内压力；B、氮气瓶的氮气压力应高于蓄能器内氮气压力；C、先开启氮气瓶上截止阀，再打开充氮工具上充气阀；D、先开启充氮工具上充气阀再打开氮气瓶上截止阀。
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