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根据GBll345—89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》中规定，焊缝质量分为（）。
- A、三级
- B、四级
- C、五级
- D、六级
参考答案
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考题
设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用（ ）进行内部缺陷的检验，（ ）不能对缺陷作出判断，应采用（ ），其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准。A.声波探伤，射线探伤，超声波探伤
B.超声波探伤，超声波探伤，射线探伤
C.射线探伤，射线探伤，超声波探伤
D.超声波探伤，射线探伤，超声波探伤
考题
钢制容器材料（Crom钢＞16mmg5＞400MPa）上的接管法兰补强圈与壳体或封头相接的角焊缝和调制处理的容器焊缝应作的探伤检验方法（）A、磁粉射线B、超声波探伤C、X射线探伤D、Y射线探伤
考题
设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，当次防范不能对缺陷作出判断时，应采用（），其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345 或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323 的规定。
考题
钢制容器（材料CrMo钢S16mmSs400Mpa）上的接管法兰，补强圈与壳体或封头相界的角焊缝和调质处理的容器焊缝，应作的探伤检验方法是（）A、火射线探伤B、超声波探伤C、磁粉探伤D、X射线探伤
考题
高压管道焊缝外观检查、X射线或超声波探伤、其手工电焊的透视和探伤的焊口数应为（）。A、X射线透视为100%，超声波探伤为25%；B、X射线透视为100%，超声波探伤为100%；C、X射线透视为25%，超声波探伤为100%；D、X射线透视为25%，超声波探伤为25%。
考题
单选题客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。A
手工探伤结果B
综合探伤结果C
自动探伤结果D
探伤工长的探伤结果
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