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在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。

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更多 “在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。” 相关考题
考题 在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )
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考题 变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 变压器短路试验的目的是测量短路损耗和空载损耗。()
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考题 变压器空载试验可以测得（ ）参数，变压器短路试验可测得（ ）参数。A.短路阻抗 B.励磁阻抗 C.低压侧漏电抗 D.高压侧漏电抗
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考题 做变压器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在低压侧接仪表和电源，而使高压侧开路。
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考题 在变压器短路参数和空载参数的测量中，（）项参数受试验电源频率的影响可忽略不计。A、空载损耗和空载电流B、负载损耗和短路阻抗C、基本铜损耗和短路阻抗的电阻分量D、附加损耗和短路阻抗的电抗分量
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考题 变压器阻抗电压是变压器的重要参数之一，它是通过变压器（）而得到的A、冲击试验B、短路试验C、带负荷试验D、空载试验
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考题 变压器短路试验的目的是确定变压器（）。A、短路电压B、短路损耗C、短路损耗和短路电压D、短路损耗和空载电压
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考题 做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在低压侧接仪表和电源，而使（）侧开路。
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考题 变压器的空载试验和短路试验的目的？
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考题 做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在（）侧接仪表和电源，而使（）侧开路。
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考题 确定变压器的铜损试验是（）。A、短路试验B、空载试验C、感应试验
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考题 使用兆欧表进行电缆绝缘测试时，必须做开路试验和短路试验。（）
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考题 变压器在做短路试验时，所测得变压器的（）参数。A、空载电流B、额定运行的铜损C、铁损D、铜损和铁损
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考题 在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中，（　）项参数受试验电源频率的影响可忽略不计A、空载损耗和空载电流B、负载损耗和短路阻抗C、绕组电阻损耗和短路阻抗的电阻分量D、附加损耗和短路阻抗的电抗分量
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考题 变压器的变比为k，在高压侧做空载试验求得的激磁参数与在低压侧做空载试验求得的激磁参数，其欧姆值之比为（），而标么值之比为（）
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考题 在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列测试结果不会受到影响的是（）A、空载损耗B、空载电流C、绕组中的电阻损耗D、绕组中的磁滞涡流损耗
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考题 可以通过变压器的（），测得变压器的空载损耗。A、空载试验B、短路试验C、电压比试验D、绕组变形试验
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考题 变压器的短路电压百分数由变压器（）确定。A、空载试验；B、负载试验；C、短路试验；D、绝缘试验。
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考题 做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在低压侧接仪表和电源，而使高压侧开路。
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考题 以下试验项目是110kV及以上变压器出厂试验见证要见证项目的有（）。A、空载电流和空载损耗测量B、短路阻抗和负载损耗测量C、操作冲击试验D、外施耐压试验
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考题 在变压器查找故障时，通过做空载试验检查，如线圈短路故障、铁芯缺陷等，均可用空载试验检查出来。
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考题 在作变压器空载试验时，为了安全和方便起见，常在低压侧加压。
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考题 单选题在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中，（）项参数受试验电源频率的影响可忽略不计。A 空载损耗和空载电流B 负载损耗和短路阻抗C 绕组电阻损耗和短路阻抗的电阻分量D 附加损耗和短路阻抗的电抗分量
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考题 问答题对变压器进行空载试验可测取哪些参数？、短路试验又可测取哪些参数？
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考题 填空题在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。
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考题 问答题变压器的空载试验和短路试验的目的？
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