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避雷器到变压器的最大允许距离()。
- A、随变压器多次截波耐压值与避雷器残压的差值增大而增大
- B、随变压器冲击全波耐压值与避雷器冲击放电电压的差值增大而增大
- C、随来波陡度增大而增大
- D、随来波幅值增大而增大
参考答案
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考题
如图变电站中采用避雷器保护变压器免遭过电压损坏,已知避雷器的V-A特性满足Uf=f(I),避雷器距变压器间的距离为i,当-U(t)=at斜角雷电波由避雷器侧沿波阻抗为Z的架空输电线路以波速V传入时,变压器T节点处的最大雷电过电压是( )。
考题
某发电厂采用三回110kV架空出线,且全线均有避雷线。11OkV配电装置采用双母线接线,每组母线上装设了金属氧化锌避雷器。请按此条件分析确定应在主变压器附近增设一组避雷器的避雷器与主变压器的电气距离。
当采用三回110kV架空出线时,避雷器与主变压器的最大电气距离是()。
A.125m; B.145m; C.170m; D.205m。
考题
某330kV变电所,在其330kV敞开式高压配电装置中,进出线采用架空线,当有双回进线和四回进线的情况下,电气设备采用标准绝缘水平时,请分别确定金属氧化物避雷器至主变压器的最大距离。
当有双回进线时,避雷器至主变压器的最大距离应该是()。
A.90m; B.140m; C.160m; D.180m。
考题
关于金属氧化锌避雷器与主变压器的最大电气距离,叙述正确的是()。
A. 110kV系统,进线长度1km、进线回路2回,则金属氧化辞避雷器与主变压器的最大电气距离为85m;
B. 110kV系统,进线长度1.5km、进线回路3回,则金属氧化锌避雷器与主变压器的最大电气距离为155m;
C. 110kV系统,进线长度2km、进线回路4回,则金属氣化锌避雷器与主变压器的最大电气距离为230m;
D.220kV系统,进线长度2km、进线回路3回,则金属氧化辞避雷器与主变压器的最大电气距离为235m。
考题
某10kV变电所,10kV母线上接有一台变压器,3回架空出线,出线侧均装设避雷器,请问母线上是否需要装设避雷器,避雷器距变压器距离不宜大于何值?
(A) 需要装设避雷器,且避雷器距变压器的电气距离不宜大于20m
(B) 需要装设避雷器,且避雷器距变压器的电气距离不宜大于25m
(C) 需要装设避雷器,且避雷器距变压器的电气距离不宜大于30m
(D) 不需装设避雷器,出线侧的避雷器可以保护母线设备及变压器
考题
单选题避雷器保护变压器时规定避雷器距变压器的最大电气距离,其原因是( )。[2011年真题]A
防止避雷器对变压器反击B
增大配合系数C
减小雷电绕击频率D
满足避雷器残压与变压器的绝缘配合
考题
单选题避雷器到变压器的最大允许距离()。A
随变压器多次截波耐压值与避雷器残压的差值增大而增大B
随变压器冲击全波耐压值与避雷器冲击放电电压的差值增大而增大C
随来波陡度增大而增大D
随来波幅值增大而增大
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