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非晶合金为无取向材料，故必须采用斜接缝。

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考题 铁芯的材质对变压器的噪声和损耗、励磁电流有很大的影响。为了减少铁芯材质对变压器的影响,目前主要采用厚度()冷轧取向电工钢片,近年又开始采用厚度仅为0.02~0.06mm薄带状非晶合金材料。 A.0.33~0.35mmB.0.33~0.37mmC.0.23~0.25mmD.0.23~0.35mm
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考题 非晶态变压器是20世纪80年代末出现的第四代产品。非晶合金铁心变压器是利用 ()和碳四种元素铸成的非晶合金作铁心材料而制成的变压器。 A.铁； B.钛 C.硼； D.硅。
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考题 简述大块非晶合金的制备方法。
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考题 高等级道路的表面层横向接缝应采用（　）。A、平接缝B、斜接缝C、热接缝D、阶梯接缝
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考题 高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用（），以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。A、垂直的平接缝B、自然的斜接缝C、阶梯形接缝
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考题 变压器铁心的材料中,热轧硅钢片优于冷轧硅钢片,优于非晶合金材料.（　）
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考题 非晶合金铁芯变压器是用新型高导磁材料——非晶态合金制作铁芯而成，空载损耗、空载电流大大下降，运转温度低、绝缘老化慢、变压器使用寿命长，超载能力高。详见第五章第一节。非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料——非晶合金制作（）而成的。A、绕组；B、铁芯。
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考题 非晶合金的特性包括非晶合金单片厚度极薄，材料表面也不是很平坦，则铁芯填充系数（）。A、较低；B、较高。
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考题 非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料——非晶合金制作（）而成的。A、绕组B、铁芯
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考题 非晶合金为（）材料，故可采用直接缝。A、有取向B、铁磁材料C、导磁材料D、无取向
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考题 非晶合金铁芯变压器的非晶合金单片厚度（），表面平坦度低，铁芯填充系数较低。A、极薄B、较薄C、较厚D、极厚
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考题 SBH11-M型非晶合金铁心密封式配变由于变压器铁心采用非晶合金带材卷制而成，具有超低损耗特性，其空载损耗降低80%，是目前10kV配变节能效果最佳产品。
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考题 共晶成分的合金流动性比非共晶合金好。
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考题 淬火硬度60～65HRC、70HRC的烧结钢等高硬度材料一般采用（）刀具材料。A、涂层硬度合金B、立方氮化硼C、硬度合金D、聚晶金刚石
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考题 铜合金焊接热裂纹的主要起因是（）A、该合金的凝固温度区间宽B、晶界处有低熔杂质C、气体保护不良D、焊后没有缓冷E、焊接过程中应采用无氧铜填充材料
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考题 非晶合金的特点不包括（）。A、硬度高B、表面平坦度低C、非晶合金铁芯不能承受外力作用D、以上均可
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考题 高速公路和一级公路中下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时，可采用（）。
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考题 固态非晶合金的晶化过程是否属于同素异构转变？为什么？
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考题 采用非晶合金这种①的新型材料来制造变压器（）的重大经济意义正在日益受到重视。A、低损耗B、高消耗C、线圈D、铁芯
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考题 非晶合金是一种高导磁率的软磁材料。
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考题 填空题晶体分为低级晶族、中级晶族、高级晶族。低级晶族（无高次轴）分为三斜晶系、（）、斜方晶系。
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考题 单选题高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用（），以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。A 垂直的平接缝B 自然的斜接缝C 阶梯形接缝
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考题 名词解释题非晶合金
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考题 判断题变压器铁心的材料中,热轧硅钢片优于冷轧硅钢片,优于非晶合金材料.（　）A 对B 错
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考题 填空题高速公路和一级公路中下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时，可采用（）。
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考题 多选题磁性非晶合金可以从化学成分上分为下列几类（）；A铁基非晶B铁镍基非晶C钴基非晶D铁基纳米晶E锌纳米晶
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考题 单选题高等级道路的表面层横向接缝应采用（　）。A 平接缝B 斜接缝C 热接缝D 阶梯接缝
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