考题
CRH380B动车组车体承载结构由()、()、()、()及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。A.底架B.侧墙C.车顶D.端墙
考题
CRH380A型动车组的侧墙(车体结构)采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材。( )
考题
CRH380A统型动车组警惕报警试验时,主控端警惕报警蜂鸣器响起后,()秒后,确认主控端司机室故障显示屏中“紧急制动”灯亮。
A.10B.8C.6D.4
考题
CRH380A统型动车组牵引指令试验时,将主控端()置ON位,BV手柄移至“运行”位。
A.保温试验B.空挡C.保温D.耐雪制动
考题
不是CRH380A统型动车组车端连接装置主要组成选项（）。A、密接式车钩装置B、转向架C、车体间减振器D、空气及电气连接设施
考题
CRH380A统型动车组牵引指令试验时，将主控端（）置ON位，BV手柄移至“运行”位。A、保温试验B、空挡C、保温D、耐雪制动
考题
CRH380B动车组车体承载结构由（）、侧墙、（）、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
考题
CRH380A统型动车组内端门的开关时间为多少？
考题
CRH2A动车组车体由（）、车顶、侧墙和端墙四大部分组成。
考题
动车组车体由（）等部分组成。A、侧墙B、端墙C、车顶D、底架和车头
考题
CRH2A型动车组的车门分为（）、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。
考题
CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。A、车顶B、侧墙（车体结构）C、边梁D、枕梁
考题
CRH380A统型动车组警惕报警试验时，主控端警惕报警蜂鸣器响起后，（）秒后，确认主控端司机室故障显示屏中“紧急制动”灯亮。A、10B、8C、6D、4
考题
CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经（）而成，侧墙采用中空薄壁挤压型材，在刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧立柱。
考题
CRH380A型动车组的底架地板在横梁上表面，由双层中空型材拼焊而成，以增强（）。
考题
CRH380A统型动车组踏面清扫动作试验时，BV手柄置“B1”位，右旋主控端司机室配电盘“空挡”旋钮。
考题
填空题CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经（）而成，侧墙采用中空薄壁挤压型材，在刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧立柱。
考题
填空题CRH380B动车组车体承载结构由（）、侧墙、（）、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
考题
单选题CRH380A统型动车组牵引指令试验时，将主控端（）置ON位，BV手柄移至“运行”位。A
保温试验B
空挡C
保温D
耐雪制动
考题
填空题CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成，在外风挡安装区域采用（）。
考题
单选题有关C80型铝合金运煤专用敞车的说法错误的是（）。A
车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成B
底架由中梁、枕梁、端梁等组成，采用C级钢整体式上心盘及整体式冲击座C
侧墙由上侧梁、下侧梁、侧柱、侧板和辅助梁组成，采用专用挤压铝型材，侧板为铝合金板D
采用16型联锁式转动车钩和17型联锁式固定车钩
考题
填空题CRH380A型动车组的底架地板在横梁上表面，由双层中空型材拼焊而成，以增强（）。
考题
问答题CRH380A统型动车组内端门的开关时间为多少？
考题
填空题CRH2A型动车组的车门分为（）、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。
考题
填空题CRH2A动车组车体由（）、车顶、侧墙和端墙四大部分组成。
考题
单选题CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。A
车顶B
侧墙（车体结构）C
边梁D
枕梁
考题
多选题动车组车体由（）等部分组成。A侧墙B端墙C车顶D底架和车头