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大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。

  • A、直打
  • B、直打和侧打
  • C、侧打
  • D、偏斜20°

参考答案

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考题 正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现闪光焊（）缺陷。A、轨头垂直横向裂纹B、轨腰裂纹C、轨底角灰斑D、轨底烧伤
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考题 大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
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考题 大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
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考题 大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。
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考题 70°探头对轨头二次波探测面积的扫查与探头偏角有关。
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考题 大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。
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考题 大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。
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考题 钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测轨头横向裂纹。
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考题 钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时，提高二次反射波增益的目的是为了发现（）缺陷。
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考题 钢轨焊缝探伤中使用双K1探头探测轨底缺陷，当轨底有缺陷存在时，扫查时会产生一次失底波，失波时探头位移长度约为缺陷长度的（）倍。A、0.5B、1C、2D、3
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考题 钢轨轨头探伤采用几种扫查方法及其作用是什么？轨头焊缝缺陷回波有什么规律？
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考题 判断题钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测轨头横向裂纹。A 对B 错
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考题 单选题大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。A 直打B 直打和侧打C 侧打D 偏斜20°
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