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《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，在起升机构中，不宜采用无控制的物品自由下降方式，减速制动是用来将悬挂在空中的正在（）运动的物品减速到停车或到一个较低的下降速度时实施停车制动。
- A、向上
- B、向下
- C、向左
- D、向右
参考答案
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考题
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起重机的起升载荷状态级别是指在该起重机的设计预期寿命期限内,它的各个有代表性的起升载荷值的大小及各相对应的起吊次数,与起重机的额定起升载荷值的大小及总的起吊次数的()情况。
A.和B.差C.乘积D.比值
考题
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起重机的坡道载荷是指位于斜坡(道、轨)上的起重机()及其总起升载荷沿斜坡(道、轨)面的分力。对于轨道式起重机(含铁路起重机),当轨道坡度不超过0.5%时不考虑坡道载荷,否则按出现的实际坡度计算坡道载荷。
A.常规载荷B.自重载荷C.地震载荷D.偶然载荷
考题
根据《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起重机在不平的道路或轨道上运行时所发生的()动力效应,即运行冲击载荷,用运行冲击系数Φ4乘以起重机的自重载荷与起升载荷之和来考虑。
A.水平冲击B.垂直冲击C.(水平+垂直)冲击D.向前碰撞
考题
《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，起重机的坡道载荷是指位于斜坡（道、轨）上的起重机（）及其总起升载荷沿斜坡（道、轨）面的分力。对于轨道式起重机（含铁路起重机），当轨道坡度不超过0.5%时不考虑坡道载荷，否则按出现的实际坡度计算坡道载荷。A、常规载荷B、自重载荷C、地震载荷D、偶然载荷
考题
根据《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，应考虑突然卸载时的动力效应。有的起重机正常工作时会在空中从总起升质量m中突然卸除部分起升质量△m（例如使用抓斗或电磁盘进行空中卸载），这将对起重机结构产生减载振动作用。减小后的起升载荷用突然卸载冲击系数φ3乘以总起升载荷来计算。φ3值（）A、大于1B、小于1C、等于l
考题
根据《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，起重机在不平的道路或轨道上运行时所发生的（）动力效应，即运行冲击载荷，用运行冲击系数φ4乘以起重机的自重载荷与起升载荷之和来考虑。A、水平冲击B、垂直冲击C、（水平+垂直）冲击D、向前碰撞
考题
《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，起升机构的减速制动可以由机械式支持制动器来完成，也可以由电气制动来完成。电气制动只用于（）A、减速制动B、支持制动C、安全制动D、瞬时制动
考题
《起重机设计规范》（GB／T 3811—2008）和《起重机械安全规程第1部分：，总则》（GB 6067.1—20lO）规定，夹轨器等制动装置和锚定装置应能与（）联锁。A、总电源B、起升机构C、运行机构D、回转机构
考题
《起重机设计规范》（GB／T 3811—2008）和《起重机械安全规程第1部GB 6067.1—2010）规定，对小车在可俯仰悬臂上运行的起重机，悬臂俯仰机构与（）应能联锁，使俯仰悬臂放平后小车方能运行。A、变幅机构B、起升机构C、大车运行机构D、小车运行机构
考题
《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，起重机的起升载荷状态级别是指在该起重机的设计预期寿命期限内，它的各个有代表性的起升载荷值的大小及各相对应的起吊次数，与起重机的额定起升载荷值的大小及总的起吊次数的（）情况。A、和B、差C、乘积D、比值
考题
《起重机设计规范》（GB／T 3811—2008）规定：起重机（）应设有零位保护。A、操作机构B、卷绕机构C、各传动机构D、制动系统
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