考题
大采用金刚石钻头在中硬完整的岩石中钻进时，应采用（）。A、低转速B、中等转速C、高转速D、任何转速
考题
发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的（）。A、最高转速B、最低转速C、平均转速D、理想转速
考题
全程式调速器在发动机（）下起作用。A、低转速B、高转速C、任意转速D、经济转速
考题
要取得较高充气系数，尽可能提高发动机的功率，降低油耗，应保持发动机（）。A、低转速B、中等转速C、较高转速D、高转速
考题
发动机保持何种转速时，油耗较低？（）A、低转速B、中等转速C、高转速D、匀速
考题
发动机低转速和高转速时热效率都比较低，且低转速时发动机机械损失增加。
考题
现代飞机发动机高压级引气与中压级引气的关系是：（）A、高转速时从中压级引气B、高转速时从高压级引气C、低转速时从中压级引气D、低转速时从两处引气
考题
预热发动机并保持（），是发动机废气分析仪的测试工况之一。A、标定转速B、怠速C、起作用转速D、最高转速
考题
转速表以每分钟转数显示发动机转速，正常平路行驶时，转速越高，油耗越低。
考题
定向井采用钻具组合稳斜钻进时，要注意保持（）钻进。A、低钻压、低转速B、高钻压、高转速C、低钻压、高转速D、正常钻压、高转速
考题
关于发动机进气道的说法，以下描述正确的是（）A、低转速时需要较长较粗的进气道B、低转速时需要较长较细的进气道C、高转速时需要较长较粗的进气道
考题
轴向柱塞油马达的扭矩较小，转速较低，适用于低扭矩、高转速的工作场合。
考题
变频器带负载试验时，要测试（）时的发热和过载情况。A、额定转速B、最低转速C、空载转速D、最高转速E、中等转速
考题
本田车系的VTEC系统可以控制发动机在（）时的气门正时和气门升程。A、低转速区域B、高转速区域C、低转速区域和高转速区域
考题
电子功率油耗仪测定发动机转速时，应将光电转速传感器的触头缓慢地插入处于（）运转的发动机曲轴轴头中心孔内A、额定转速B、中等转速C、怠速D、任意转速
考题
电子功率油耗仪测定发动机转速时，应将光电转速传感器的触头慢慢插入处于（）运转的发动机曲轴轴头中心孔内。A、额定转速B、中等转速C、怠慢D、任意转速
考题
用ф3钻头钻硬材料时，应取（）。A、高转速、大进给量.B、较低转速，较大进给量C、较低转速，较小进给量D、高转速，小进给量
考题
测量汽油车怠速污染物时，发动机应由怠速加速到（），维持5s以上再降至怠速状态。A、最高转速B、中等转速C、额定转速D、最大扭矩转速
考题
汽油机一般最经济油耗工况点在（）（万有特性图）A、高转速高负荷区B、中低转速低负荷区C、高转速低负荷区D、中低转速高负荷区
考题
简述发动机在稳态下工作，燃气涡轮前温度与转速的关系（低转速时、高转速时）。
考题
燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是（）.A、使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作B、使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作C、使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作D、使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作
考题
串激电动机的转矩随转速变化的规律是（）.A、低转速时转矩大，高转速时转矩小B、低转速时转矩大，高转速时转矩大C、低转速时转矩小，高转速时转矩小D、低转速时转矩小，高转速时转矩大
考题
用Φ3的钻头钻硬材料时应采取（）。A、高转速，大进给量B、低转速，大进给量C、高转速，小进给量D、较低转速，较小进给量
考题
单选题在主机遥控系统中有增压空气压力限油及最大转矩限制，它们主要起作用的转速区分别为（）。A
高转速区，高转速区B
低转速区，高转速区C
高转速区，低转速区D
低转速区，低转速区
考题
单选题发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的（）。A
最高转速B
最低转速C
平均转速D
理想转速
考题
单选题定向井采用钻具组合稳斜钻进时，要注意保持（）钻进。A
低钻压、低转速B
高钻压、高转速C
低钻压、高转速D
正常钻压、高转速
考题
单选题大采用金刚石钻头在中硬完整的岩石中钻进时，应采用（）。A
低转速B
中等转速C
高转速D
任何转速