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班车客运的主要特点是（）。

  • A、定时、定线、有固定的停靠站点
  • B、定时、不定线、可以随意停靠
  • C、定时、定线、可以随意停靠

参考答案

更多 “班车客运的主要特点是（）。A、定时、定线、有固定的停靠站点B、定时、不定线、可以随意停靠C、定时、定线、可以随意停靠” 相关考题
考题 校车上下学生,应当在校车停靠站点停靠;未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 按照车辆运行及停靠站点，可将车辆分为（）。A.定班车 B.跨线车 C.夜班车 D.正班车 E.全程车
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考题 下列车辆调度形式中，按车辆运行及停靠站点，可以分为全程车、区间车、快车、定班车和（　）。A.正班车 B.加班车 C.夜班车 D.跨线车
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考题 定期开行于既定的线路上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物的运输组织形式是()。A:定时零担货运车 B:零担货物快车 C:零担货运班车 D:定点零担货运车
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考题 下列车辆调度形式中，按车辆运行及停靠站点，可以分为全程车、区间车、快车、定班车和()。A:正班车 B:加班车 C:夜班车 D:跨线车
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考题 有固定的线路、班次、时间和停靠点，在城市之间进行中长距离运输的客运营运方式是（ ）。A.班车客运 B.包车客运 C.旅游客运 D.定线客运
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考题 道路班车客运具有固定线路、（）和固定停靠站的特点。
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考题 （）是指站距较短，停靠站点（包括招呼站）较多，配备随车乘务员的班车客运。A、直达班车客运B、普快班车客运C、普通班车客运D、农村班车客运
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考题 校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠；未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。
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考题 可选择按照简易计税办法计税的公共交通运输服务中的班车，是指按固定路线、固定时间运营并在固定站点停靠的运送旅客的陆路运输服务。
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考题 下面关于“定时不定额”基智定投描述正确的有（）A、“定时不定额”跟踪指数均线，并在市场指数低于指数均线水平时，加大基金定投金额B、“定时不定额”跟踪指数均线，并在市场指数高于指数均线水平时，减少基金定投金额C、客户可以自主选择“定时不定额”定投日期D、客户一次可以最多签订四个“定时不定额”基金定投协议
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考题 如果客户的需求是稳定的，那么配送应考虑（）A、定时定线配送B、临时送货C、不定时送货D、不固定线路送货
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考题 《道路客运班线经营行政许可决定书》中的许可事项包括（）。A、经营主体B、班车类别C、途经路线及停靠站点D、日发班次
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考题 班车客运经营者应当按照许可的线路经营，按照公布的时间发车，可以随意变更线路、班次或者停靠站点。
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考题 （）是指指站距较长、沿途只在县、市及较大乡镇等主要站点停靠作业的班车客运。A、直达班车客运B、普快班车客运C、普通班车客运D、农村班车客运
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考题 班车客运是指在城乡道路上按照固定的线路、时间、可以随意停靠的一种客运方式。
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考题 客运经营者在班车客运中途站点不进站停靠车辆、上下旅客的行为是（）。A、甩客B、甩站C、掉班
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考题 班车客运的特征是（）。A、有固定线路和班次B、有固定时间和站定C、可以随意停靠D、可以根据客流选择运行时间线路
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考题 客运班车必须按规定的（）运行、停靠。A、线路B、站点C、路口D、时间
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考题 普客班车的特点是（）。A、站距较长，大站停靠B、站距较短、停靠站点较多C、站距较长、直达终点
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考题 零担货物班车应有（）的班期、运行线路和停靠站点。A、固定B、灵活C、临时
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考题 单选题有固定的线路、班次、时间和停靠点，在城市之间进行中长距离运输的客运营运方式是（ ）。A 班车客运B 包车客运C 旅游客运D 定线客运
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考题 多选题下面关于“定时不定额”基智定投描述正确的有（）A“定时不定额”跟踪指数均线，并在市场指数低于指数均线水平时，加大基金定投金额B“定时不定额”跟踪指数均线，并在市场指数高于指数均线水平时，减少基金定投金额C客户可以自主选择“定时不定额”定投日期D客户一次可以最多签订四个“定时不定额”基金定投协议
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考题 判断题班车客运经营者应当按照许可的线路经营，按照公布的时间发车，可以随意变更线路、班次或者停靠站点。A 对B 错
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考题 多选题道路班车客运的特点主要体现在具有（ ）。A固定的线路B固定的班次（时间）C固定的驾驶员D固定的客运站点E固定的停靠站点
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考题 判断题校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠；未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。A 对B 错
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考题 判断题可选择按照简易计税办法计税的公共交通运输服务中的班车，是指按固定路线、固定时间运营并在固定站点停靠的运送旅客的陆路运输服务。A 对B 错
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