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“前、后、左、右”在指挥语言中,均以()所位置为基准。

  • A、司机
  • B、指挥人员

参考答案

更多 ““前、后、左、右”在指挥语言中,均以()所位置为基准。A、司机B、指挥人员” 相关考题
考题 俯视图反映出物体的()位置关系。 A、上、下、左、右B、前、后、左、右C、前、后、上、下D、A和B

考题 左视图反映出物体的()位置关系。 A、上、下、左、右B、前、后、左、右C、前、后、上、下D、A和B

考题 前、后、左、右----在指挥语言中,均以指挥人员所在位置为基准。( )

考题 主视图反映物体的()位置关系。 A、上、下、左、右B、前、后、左、右C、前、后、上、下D、前、后

考题 指挥语言中,前后左右均以()所在位置为基准。A.指挥人员B.司机C.负载D.吊钩

考题 “前、后、左、右”在指挥语言中,均以()所位置为基准。A.司机B.指挥人员

考题 起重吊运指挥信号(GB5082~85)中前、后、左、右是指在指挥语言中,均以()所在位置为基准。A、指挥B、司机C、吊机D、吊物

考题 兽类走路的基本动作规律蹄类动物以马为例,马蹄接触地面的顺序是:()A、后左、前左、后右、前右;后左、前左、后右、前右,依此类推B、前左、后右、前右、后左;前左、后右、前右、后左,依此类推C、后左、前左、后右、前右,前右、后右、前左、后左,依此类推

考题 要确定飞机结构左、右位置,应以机身()A、纵向假想的参考基准面为基准,向后水平地测量B、纵向对称面为基准,向左或右水平地测量C、底部假象的水平面为基准,向上或下垂直地测量D、两侧垂直平面为基准,向左或右水平地测量

考题 俯视图反映了物体的前、后和左、右位置关系。

考题 前后左右--在指挥语言中,均以指挥人员所在位置为基准。

考题 ()指启闭机向指挥人员开来。前、后、左、右——在指挥语言中,均以操作人员所在位置为基准。A、后退B、前进C、左行D、右行

考题 起重机指挥语言中的“前、后、左、右”指向,均以司机所在位置为基准。

考题 指挥位置应当便于指挥和通视全体。通常是()。A、停止间,在队列中央前B、行进间,纵队时在队列左侧中央前或者偏后,必要时在队列中央前C、横队、并列纵队时在队列左侧前或者左侧,必要时在队列右侧前(右侧)或者左(右)侧后D、停止间,在队列中央后

考题 排长的列队位置:横队时,在第一列基准兵()侧。A、左B、右C、前D、后

考题 以人体()时做基准,分前、后、左、右、()、()、六个基本方向。

考题 指挥语言中,前后左右均以()所在位置为基准。A、指挥人员B、司机C、负载D、吊钩

考题 前、后、左、右在指挥语言中,均以()所在位置为准。A、司机B、指挥人员C、司索

考题 起重吊装作业中,指挥人员发出的“前后左右”指挥语言中,均是以()所在位置为基准。A、指挥人员B、起重司机

考题 指挥术语中的“前、后、左、右”是以()所在位置为基准。A、起重机;B、司机;C、指挥人员;D、被吊物

考题 在指挥语言中,前后左右均以指挥者所在位置为准。

考题 桑塔纳2000型轿车副车架固定螺栓的拧紧顺序为()A、后左,后右,前左,前右B、前左,前右,后左,后右C、后左,前左,后右,前右D、前左,后左,前右,后右

考题 单选题边界“左缩进”、“右缩进”是指段落的左右边界()。A 以纸张边缘为基准向内缩进B 以“页边距”的位置为基准向内缩进C 以“页边距”的位置为基准,都向左移动或都向右移动D 以纸张的中心位置为基准,分别向左、向右移动

考题 单选题OX轴方向为物体的长度方向,表示()方位;OY轴方向为物体的宽度方向,表示()方位;OZ轴方向为物体的高度方向,表示()方位。A 左、右;前、后;上、下B 上、下;前、后;左、右C 左、右;上、下;前、后D 前、后;上、下;左、右

考题 填空题以人体()时做基准,分前、后、左、右、()、()、六个基本方向。

考题 单选题起重吊装作业中,指挥人员发出的“前后左右”指挥语言中,均是以()所在位置为基准。A 指挥人员B 起重司机

考题 单选题()指启闭机向指挥人员开来。前、后、左、右——在指挥语言中,均以操作人员所在位置为基准。A 后退B 前进C 左行D 右行