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2014年1月7日，中国南极科考船“雪龙”号抓住风向转变的有利时机，成功驶出重冰区，目前已经进入清水区航行。2014年1月2日，“雪龙”号上的“雪鹰12”直升机成功救出被困“绍卡利斯基院士”号上的52名乘客，将其转移至澳大利亚破冰船“（）”号，但由于天气情况骤然变化，“雪龙”号自身却被密集的浮冰围困。经过14个多小时的努力，终于成功脱困。
参考答案
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考题
11月7日，中国南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船，赴南极执行科考任务，继长城站、中山站、昆仑站和( )之后，中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。A.长江站B.黄河站C.秦山站D.泰山站
考题
阅读图文材料，完成下列要求。（12分）
2013年11月7日，“雪龙”号科考船从上海出发，开始第30次南极科考活动。12月19日，“雪龙”号在完成中山站卸货任务后起航，开始了首次环南极大陆航行（航线见图9）。北京时间2014年2月8日上午11点，五星红旗飘扬在雪白的冰原上，我国在南极的第4个科学考察站泰山站建成。
（1）推测泰山站建站过程中（2013年12月25日至2014年2月7日）当地正午太阳高度的变化。（4分）
（2）简述“雪龙”号环南极大陆航行选择图示航向的原因。（4分）
（3）指出在“雪龙”号环南极大陆航行期间，可能遭遇的自然风险。（4分）
考题
中国第三次北极科考队于2008年7月11日起程，乘“雪龙号”极地科考船前往北冰洋海域进行为期75天的科学考察，于9月22日返回上海。据此回答下列题。当科考队乘“雪龙号”到达本次科考最北海域（85°25′N，147°W）进行考察时，“雪龙号”上五星红旗因盛行风的影响主要飘向为（）A、东北B、东南C、西北D、西南
考题
我国新一代海洋综合科考船（）在本航次成功建成我国第一个深海实时科学观测网西太平洋深海3000米范围内的温度、盐度和洋流等数据实现1小时1次实时传输。A、“雪龙”号B、“科学”号C、“蛟龙”号D、“远望”号
考题
经过3万海里航行，2019年3月10日，“雪龙”号极地考察破冰船载着中国第35次南极科考队队员安全抵达（），办理进港入关手续。这是“雪龙”号第22次远征南极并安全返回。自2018年11月2日从上海起程执行第35次南极科考任务，“雪龙”号载着科考队员风雪兼程，创下南极中山站冰上和空中物资卸运历史纪录，在咆哮西风带布下我国第一个环境监测浮标，更经历意外撞上冰山的险情及成功应对。A、福州检疫锚地B、上海浦东检疫锚地C、上海吴淞检疫锚地D、山东青岛检疫锚地
考题
当地时间2月1日上午11时，执行中国第三十三次南极科考任务的“海洋六号”科考船完成全部（）任务，标志着我国第三十三次南极科考中“海洋六号”所担负的任务基本完成。A、高分辨卫星云图接收B、电离层观测C、多道地震调查D、高层大气物理研究
考题
判断题“雪龙号”是我国进行南极科学考察的主要船只。A
对B
错
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