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人体直接与电动汽车B级电压电路中的带电部分接触可能会对人体造成一定的伤害。

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考题 电击事故是由于人体直接接触带电体或因绝缘损坏而产生漏电的设备，导致( )通过人体造成伤害。A.电弧B.电流C.电泳D.电压
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考题 人体直接接触带电设备的一相电线时,电流经过人体流入大地的触电现象是______。 A.电压触电B.接触触电C.集中触电D.跨步电压触电
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考题 ()是人体与带电体接触,电流通过人体由电能转换成热能造成的伤害。 A.电流灼伤B.电弧灼伤C.电压灼伤
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考题 人体与带电体直接接触形成的触电伤害叫()，例如()和()。人体触及正常不带电而由于故障原因造成意外带电体而发生的伤害，叫()，例如()和()。
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考题 人体直接碰到带电导体造成的触电称之为直接接触触电。A对B错
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考题 剩余电流动作保护中的间接接触是指（）。A、人体、家畜与带电导体的接触B、人体、家畜与故障情况下变为带电的设备外露可导电部分的接触C、人体、家畜通过其他物体与带电导体的接触D、中性接线带电触电
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考题 人体触电一般有（）触电等几种形式。A、带电体直接接触B、跨步电压C、触电电压D、安全电压
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考题 电动汽车对于A级电压电路的带电部件，都应为人员提供危险接触的防护。
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考题 电动汽车任何B级电压电路的带电部件的基本绝缘故障时，应防止人员与外露可导电部件接触而导致的触电危害。
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考题 下列（）造成的触电称之为直接接触触电。A、人体直接碰到带电导体B、离高压带电体距离大近造成对人体放电C、跨步电压触电D、接触电压触电
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考题 （）造成的触电称为单相触电。A、人体直接碰到电气设备带电的金属外壳B、人体直接碰到电力线路中一相带电导体C、人体直接碰到电气设备一相带电导体D、高压系统中一相带电导体的距离小于该电压的放电距离而造成对人体放电，这时电流将通过人体流入大地
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考题 如果人体直接接触带电设备及线路的一相时，电流通过人体而发生的触电现象称为（）。A、单相触电B、两相触电C、接触电压触电D、跨步电压触电
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考题 人体与带电体的直接接触电击可分为跨步电压电击、接触电压电击
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考题 人体触电的方式一般有与带电体直接接触触电、跨步电压触电和（）等几种形式。
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考题 所谓安全电压是指：人体与带电体接触时，对（）不会造成任何损害的电压。
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考题 电击事故是由于人体直接接触带电体或因绝缘损坏而产生漏电的设备，导致（）通过人体造成伤害。A、电弧B、电流C、电泳D、电压
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考题 单相触电是人体直接接触带电设备的一相电线，相电压几乎全部加到人体上，这种触电方式的危险性是最大的。
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考题 人体直接碰到带电导体造成的触电称之为直接接触触电。
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考题 间接接触触电是指在电气设备正常运行的情况下，人体与大地互不绝缘，人体的某一部分触及带电单体造成的触电。
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考题 人体直接接触或过分接近正常带电体而发生的触电现象称为（）触电。A、间接接触B、直接接触C、跨步电压
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考题 常见触电引起的人身伤亡事故的原因：（）A、人体直接接触带电体B、人体接触发生故障的电气设备C、与带电体的距离过小D、跨步电压触电
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考题 （）接触触电是指人体触及正常运行的设备和线路的带电体，造成的触电。A、间接B、直接C、人体D、意外
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考题 判断题电动汽车对于A级电压电路的带电部件，都应为人员提供危险接触的防护。A 对B 错
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考题 多选题下列（）造成的触电称之为直接接触触电A人体直接碰到带电导体B离高压带电体距离太近造成对人体放电C跨步电压触电D接触电压触电
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考题 判断题人体与带电体的直接接触电击可分为跨步电压电击、接触电压电击A 对B 错
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考题 多选题常见触电引起的人身伤亡事故的原因：（）A人体直接接触带电体B人体接触发生故障的电气设备C与带电体的距离过小D跨步电压触电
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考题 判断题人体直接与电动汽车B级电压电路中的带电部分接触可能会对人体造成一定的伤害。A 对B 错
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