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燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段，或在同时提出对燃料量的要求，由一个选择电路选出它们当中的（）信号送给燃料系统。
- A、最大燃料需求
- B、最小燃料需求
- C、算术平均燃料需求
- D、加权平均燃料需求
参考答案
更多 “燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段，或在同时提出对燃料量的要求，由一个选择电路选出它们当中的（）信号送给燃料系统。A、最大燃料需求B、最小燃料需求C、算术平均燃料需求D、加权平均燃料需求” 相关考题
考题
蒸发量、燃料量、给水量在锅炉实际运行中都可能发生变化,蒸发量和燃料量的变化是控制系统的内部干扰,而给水量是由控制机构改变的被控量,它是在控制系统的外部,它的变化称为外部扰动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在锅炉燃烧系统中，为了使燃料充分燃烧，需要设计燃料量与空气量的比值控制系统，以保证燃料和空气以一定比例混合燃烧，如果工艺决定燃料量不可控，空气量可控，则应选择（）作为从动量来设计比值控制系统。A、燃料量B、空气量C、两者均可
考题
燃烧自动控制系统包括三个子系统（）A、燃料控制系统、热风控制系统和冷风控制系统B、燃料控制系统、送风控制系统和引风控制系统C、燃料控制系统、烟气控制系统和氧量控制系统D、燃料控制系统、燃烧器控制系统和一次风控制系统
考题
在加热炉出口温度控制系统中，若燃料油部分的干扰较大，加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时，流量测量较困难时应采用（）控制系统最为合适。A、出口温度—炉膛温度串级控制系统B、出口温度—燃料油流量串级控制系统C、出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D、单回路控制系统
考题
单选题燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段，或在同时提出对燃料量的要求，由一个选择电路选出它们当中的（）信号送给燃料系统。A
最大燃料需求B
最小燃料需求C
算术平均燃料需求D
加权平均燃料需求
考题
单选题在加热炉出口温度控制系统中，若燃料油部分的干扰较大，加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时，流量测量较困难时应采用（）控制系统最为合适。A
出口温度—炉膛温度串级控制系统B
出口温度—燃料油流量串级控制系统C
出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D
单回路控制系统
考题
填空题供燃料系统供燃料量的大小，送和停由（）或人工控制。
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